滴滴实际控制人是谁「滴滴出行的第一大股东是谁」
滴滴实际控制人是谁「滴滴出行的第一大股东是谁」
本文摘要：滴滴实际控制人是谁 〖One〗滴滴实际控制人是：程维。滴滴出行的创始人、董事长兼首席执行官程维，是滴滴的实际控制人。他于2012年创立了小桔...
〖One〗滴滴实际控制人是：程维。滴滴出行的创始人、董事长兼首席执行官程维，是滴滴的实际控制人。他于2012年创立了小桔科技并推出了嘀嘀打车，现任全国工商联咨询委员会委员、政协北京市第十三届委员会委员。程维出生于1983年5月，汉族，无党派人士，江西上饶人。
滴滴属于程维和柳青共同创立的公司，程维担任CEO，柳青担任总裁。滴滴出行，原名滴滴打车，是一家中国的出行服务公司，提供基于手机应用的网约车服务。它由程维和柳青于2012年共同创立，总部位于北京。
滴滴的真正创始人是程维、张博，而柳青在后续发展中起到了关键作用。 程维：程维是滴滴出行的最初创始人。在2012年，他看到中国出租车行业存在的问题，决定创立一家新的出行服务平台来改善服务质量。他将公司取名为“霸王车队”，并一人身兼多职，包括CEO、研发人员以及市场推广人员。
滴滴其实并不是单独的属于阿里系或者是腾讯系。相对来说，它们*的投资则是来自于日本软银，但即使这样，也不能去证明滴滴就是日本软银系，它们最多也就算是投资人，每年会获得一定的收入，而并不是完全由哪个主导，确立了单独的派系。
滴滴公司创始人是程维，全面负责滴滴公司的战略规划和运营管理。程维曾在阿里巴巴集团任职八年，于区域运营和支付宝B2C业务上取得成功的管理经验。2012年，二十九岁的程维创办小桔科技，在北京中关村推出手机召车软件滴滴打车。2015年2月，滴滴打车与快的打车进行战略合并。
第一大股东：日本的软银集团，持股比例高达20%。作为滴滴的*股东，软银集团在滴滴的发展中扮演了重要角色。第二大股东：美国企业Uber，持股比例为18%。Uber不仅是滴滴的大股东，还是滴滴在海外的主要竞争对手。
软银：作为滴滴的*机构股东，持股比例高达2%，并拥有75%的投票权，显示出其在滴滴决策中的显著影响力。Uber：持股比例为12%，同样拥有4%的投票权，是滴滴的重要股东之一。腾讯：持股比例为4%，对应的是4%的投票权，作为互联网巨头，对滴滴的发展有一定影响。
腾讯：腾讯作为滴滴的早期战略投资者，持有滴滴8%的股权和投票权。腾讯在滴滴的发展过程中提供了重要的资金支持和资源支持，对滴滴的业务拓展和市场竞争具有积极影响。 其他股东 阿里巴巴：虽然阿里巴巴是滴滴的股东之一，但招股书并未披露其具体的持股比例。
滴滴第一大股东是日本软银，持股比例25%，第二大股东是美国Uber优步，持股比例为18%，滴滴创始人、CEO程维持股7%，腾讯持股比例为8%，总裁柳青持股7%。
但关于其是否外资控股，一直是人们关注的问题。目前，滴滴的第一大股东是日本的软银集团，持股占有率为25%，而第二大股东则是Uber，持股占有率为18%。虽然滴滴的创始人程维和总裁柳青也持有公司股份，但相比之下，外资股东的持股比例更高。
滴滴公司的行为已经触及了*的红线。以美国为首的西方国家正通过恶意收集我国基础信息来威胁我国国家安全。滴滴的行为让所有人隐私暴露无遗，包括政府要员、科研人员、军人亲属等，这已经不仅仅是侵犯个人隐私，更是危害国家安全。
归根结底，滴滴事件还是网络安全问题，网络安全问题重要性超过传统认知范畴。 尽管滴滴中国活跃用户8亿（据招股说明书），但此次受到监管审查，原因是网络安全，和较早对多个企业展开的反垄断审查不尽相同。一方面，位置信息是更为敏感的数据，不仅涉及财产安全，往往还涉及人身安全、国家安全。
舆论分析 滴滴被罚事件引发舆论聚焦，主要关注点包括滴滴的股东结构、违法行为的严重性、罚款结果的合理性和对互联网企业的警示作用。滴滴的股东多为外资，特别是软银的愿景基金、Uber和腾讯等大公司为*股东。这一结构导致滴滴被贴上外资控股的标签，引发争议。
网络安全政策与工业发展 滴滴事件催化了网络安全政策的升级，相关部门连续出台了《网络安全检查办法》和《网络产品安全漏洞管理规定》等文件，提升了网络安全热度。 网络安全工业迎来发展机遇，一系列政策的出台为工业发展定下了明确目标。
滴滴事件中的网络安全不仅关乎国家安全，更关乎人民的安全。人民和国家利益的保护是至关重要的。 中国的地图数据具有特殊性，由于测绘资质的限制，外国公司通常无法获取中国地图数据。滴滴如果真的泄露了相关数据，将可能对国家安全造成影响。
