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30万元,如果购买自主品牌,可以买到怎样的硬汉车型呢?
现在很多朋友有钱,有时间,他们愿意享受生活,也愿意去一些偏远的地方自驾,这时候一辆越野车就显得尤为重要了。30万元购买国外的硬汉越野车可能有些呛,但是自主品牌里却又着不错的越野新车,那就是北京BJ80,它的厂家指导价为29.8~39.8万元。今天我们就来聊聊入门款的车型,具体配置为2020款2.3T 自动侠客型。这款自动侠客车型的厂家指导价29.8万元,我们来看一下它究竟会给我们带来怎样的惊喜。
从外观设计上来看,北京BJ80的设计相当的大气,和我们熟知的北京BJ40非常的类似。前脸采用了家族式的五方孔设计,越野基因得到了很好的体现;两侧的大灯采用的是圆形复古的设计,具体配置为氙气大灯,较高的离地间隙使得这款北京BJ80有着不错的接近角。
从车型侧面来看,这辆北京BJ80自动侠客版和我们熟知的奔驰大G非常的类似,采用的是复古的方盒造型设计,较高的行程悬架,硬朗的车身设计,再加上硬汉轮毂造型,复古元素满满。车身数据部分,北京BJ80的长宽高分别为4765/1955/1685mm,轴距是2800mm。
再来看一下这款北京BJ80自动侠客版的尾部设计,它的尾部设计和我们见到的奔驰大G也很类似,采用的是备胎后挂的设计,这样即使在路边抛锚也可以快速地更换备胎。此外,尾灯采用的是长方形的设计,比较的硬汉。
让我们进入车内来看一下,北京BJ80自动侠客版的整个内饰显得有些复古,采用的是对称式的设计。它的中控台近乎垂直,有效地增加了车内的空间。中控屏部分搭载的是八英寸的触控液晶屏,支持手机互联以及蓝牙电话,但是车联网系统在这辆车上缺失了。
行车电脑屏部分搭载的是10.25英寸的全液晶彩色大屏设计,看起来现代感比较突出。此外,还拥有一键启动功能,打孔的仿皮座椅,并且前排还拥有座椅加热功能。此外,后排配备了电动天窗,后排座椅采用的打孔加热的设计,这一点确实不错。同时,后排还配备了后排空调出风口,作为一辆越野车,北京BJ80自动侠客的配置表现得是可圈可点的。
至于动力系统,作为一辆越野车来说,动力系统尤为重要。北京BJ80自动侠客版搭载的是2.3T的涡轮增压发动机,*功率231马力,峰值扭矩345N·m,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。这辆北京BJ80自动侠客版的底盘设计采用的是分时四驱的设计,前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架,后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架,虽然舒适性比较一般,但是具有着不错的运动与越野性。
总结:如果花30万元的预算购买一辆城市SUV,那么自主品牌和合资SUV都有着不错的选择。但是对于一辆偏越野性能的车型来说,可能选择的余地就要少一些了,而这辆BJ80自动侠客版车型就是不错的选择,你觉得呢?
通知
为配合2021国际女子半程马拉松的顺利进行,巴士五公司公交551路自2021年5月1日(周六)头班车起至马拉松赛事结束将调整走向,并对外公示,现告知
调整方案:
往北新泾方向:自一二八纪念路阳曲路起循原线至云岭东路、丹巴路、丹巴路*江路止。
往一二八纪念路阳曲路方向:自丹巴路*江路起经丹巴路、*江路、真北路、云岭东路循原线至一二八纪念路阳曲路止。
临时撤销站点:北新泾(终点站)、北渔路天山西路站(往北新泾方向)、天山西路北渔路站(往一二八纪念路阳曲路方向)、丹巴路云岭东路站(往一二八纪念路阳曲路方向)。丹巴路*江路站(往一二八纪念路阳曲路方向)。
备注:马拉松赛事期间,临时将丹巴路*江路站设为551路终点站。
请广大乘客相互转告
特此通告
巴士五公司
2021年4月26日
资料:巴士五公司
日前,笔者从相关渠道获悉,2022款北京BJ80 2.3T自动先锋版和3.0T自动荣耀版两款新车型已正式上市,售价为29.49万-35.99万元。目前官方并未公布这两款新车型外观和内饰的图片,但预计会延续现款在售车型的设计。另外值得一提的是,随着2.3T自动先锋版车型的到来,北京BJ80的购车门槛也有所降低。
从价格来划分,2022款北京BJ80 2.3T自动先锋版可视为入门车型,相比售价为29.8万元的2020款北京BJ80 2.3T自动侠客版在价格上低了3100元,而在配置部分则是少了前排侧气囊、后桥差速锁、电动天窗、10.25英寸全液晶仪表、副驾驶座位后排可调按钮、后排座椅加热、7扬声器音响系统、氛围灯、全车车窗一键升降等配置,同时前悬架结构也从双横臂螺旋弹簧独立悬架调整为双横臂式扭杆弹簧独立悬架;不过,2.3T自动侠客版仅配备仿皮座椅,而2.3T自动先锋版则是使用*座椅。另外值得一提的是,虽然两款车型均搭载2.3T发动机,但动力参数有一定的不同,其中2.3T自动先锋版的峰值扭矩为280N·m,而2.3T自动侠客版的峰值扭矩则为345N·m。
而3.0T自动荣耀版的售价位于3.0T自动*版和3.0T自动珠峰版之间。如果与3.0T自动*版作比较,3.0T自动荣耀版在价格上高了1.19万元,而在配置部分则是少了胎压显示、电动天窗、行车记录仪、前排座椅通风、后排座椅加热、导航、车联网、流媒体后视镜等多项配置。
而相比3.0T自动珠峰版,3.0T自动荣耀版在价格上低了3.81万元,而减少的配置则有胎压显示、电动天窗、方向盘加热、行车记录仪、*座椅、前排座椅通风、后排座椅加热、导航、车联网、后排液晶屏幕、后排隐私玻璃等;另外,3.0T自动珠峰版采用4座布局,而3.0T自动荣耀版则是*5座SUV。
动力方面,2022款北京BJ80 2.3T自动先锋版搭载一台2.3T涡轮增压发动机,*功率170kW,峰值扭矩280N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱,并配备分时四驱系统;而3.0T自动荣耀版则是装配一台3.0T V6发动机,*功率达206kW,峰值扭矩420N·m,与之匹配的则是8速手自一体变速箱,且同样配备分时四驱系统。
小结:作为北京越野品牌旗下的中大型SUV,北京BJ80最早于2016年4月份推出,在家族内部处于北京BJ40和北京BJ90之间。从定位来看,该车在市场中的主要竞争对手是哈弗H9,同时也与前不久才上市的坦克500在价格上有一定的重叠。而根据汽车流通协会的数据显示,北京BJ80在今年1月和2月份的销量分别仅有157辆和8辆,市场存在感极低。
而从目前的信息来看,此次推出的2.3T自动先锋版相比2.3T自动侠客版虽然在价格上有所下调,但也减少了许多配置,至于3.0T自动荣耀版不但比3.0T自动*版更贵,同时配置也有所减少,性价比进一步降低,因此预计这两款新车型很难改善目前北京BJ80的市场局面。
注:配图为“北京BJ80 3.0T自动珠峰版”
在我们的印象中,国产自主品牌汽车的售价,主要集中在20万以下,而且如今销量也是越来越高,但是在20万以上的价位区间,依旧是合资品牌和进口汽车的天下,国内只有寥寥几款车售价超过20万,燃油车中,也仅仅只有哈弗H9,红旗H7等少数几款车型,但是没想到,在国产车品牌中并不怎么出名的北京汽车,却推出了**售价达到了39.8万的BJ80。
北京BJ80与北京汽车中的BJ212,BJ40不一样,配置上以及外观上更接近都市用车,家庭用车需求,但是在越野性能上却依旧保持着北京越野车的传统,拥有恶劣路况条件下,良好的通过性。
此次2020款BJ80相比2018款来说,性价比更高,在动力和配置上,进一步得到提升,在国产自主品牌SUV中,甚至可以说在这个价位区间中,BJ80的动力配置数据是最强的。
2020款BJ80目前一共推出三款车型,除了侠客依旧采用2.3T加6档手自一体的动力组合外,另外两款都是采用的3.0T+8档手自一体。
其中2.3T的发动机是北汽自己的技术,而3.0T的V6发动机则来自柳州菱特,满足国六排放标准,功率达到206KW,*扭矩达到了420N.M,对于依旧擅长越野的BJ80来说,这样的动力和扭矩,为越野爱好者提供了强劲的动力和乐趣,这款2吨重的越野车,也终于摆脱了小马拉大车的困境。
而这样的动力表现,也把宝马X3,三菱帕杰罗远远甩在了身后,这两款车售价与BJ80新款相似,但是动力却相差了七八十千瓦,相差超过100马力,这样的动力差距,对于追求动力输出的消费者来说,那可谓是天壤之别了。
2020款BJ80在尺寸和空间上,改进倒并不是很大,长高宽分别是4765*1985*1975mm,比宝马X3和帕杰罗宽和高都要超出一些,轴距达到了2800mm,作为中大型SUV,这样的车内空间表现,还是不错的,而配合39 接近角、33 离去角、25°纵向通过角,带来了后两者无可比拟的通过性。
BJ80在外观上,很多人说是*国产版的“奔驰大G”,其实并不尽然,北京汽车BJ系列车型在情怀上来说,*算是良心企业,但是在外观颜值上,却比较的固执。而作为越野车血统,依旧采用非承载车身的BJ80来说,方正外形以及和奔驰大G撞脸的一些设计,其实都是源于硬派越野的需求,这好比都是正装衬衣,你能说杉杉的就抄袭了柒牌的吗?显然不可能。
前脸的五孔进气格栅,与jeep的车型有点类似,大灯依旧采用的是圆圆的造型,并没有如同现代SUV一样玩出各种花样,但是却挺符合越野车型的方正外观,十分搭配,粗大的下保险杠进行了重新设计,进行了黑化处理。
车内的设计也延续老款车型,不知道是不是一直在坚持情怀,整个内部如同外观一样,硬朗!新款BJ80换装了全新样式的电子挡杆,并采用10.25英寸的中控屏,营造出不错的科技感。方向盘为三辐样式,配备方向盘加热系统,中央LOGO改为“北京”字样,集成按钮部分对应的是多媒体以及仪表信息的调节控制,配备了GPD+北斗双模导航。在舒适度上,前后车门以及顶棚位置都进行了NVH性能优化,车内降噪效果得到明显改善。
最后的总结,BJ80硬朗的造型,突出的越野风格,是北京BJ80与普通中大型SUV*的不同,虽然在国人心里,国产自主品牌,特别是北京汽车这品牌,价格高达三四十万,好像太贵,觉得不值,但是在这个价位区间,无论是日系、美系还是欧系,虽然有着大把车型可选。但是BJ80的品牌力不如前几者,但是其强悍的越野配置却是其优势,而其本身的目标用户就是越野爱好者,对于这类人群来说,越野性,动力才是他们所追求的。
你们觉得北京BJ80定价达到将近40万,是物超所值呢?还是北京汽车开始飘了?欢迎大家在评论区留下自己的见解!
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