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1、广州车牌拍卖
3月25日,3月粤A车牌竞价结果公布。个人竞价方面,3月个人平均成交价为15392元, 22人以*成交价13900元成交。与2月相比,个人平均成交价下降1713元,个人*成交价则上升1100元。
单位竞价方面,3月单位平均成交价为37760元,9个单位以*成交价35700 元成交。2月单位平均成交价35970元,单位*成交价为33500元。
文/广州日报·新花城
信用卡业务蓬勃发展的今天,很多人手里面都持有多张信用卡,卡片一多,在管理上就难免会有疏漏,有些在信用卡管理方面没有经验的人,常常会因为各种原因而错过还款日,过后想起是紧张的浑身冒汗,如果算了逾期,进了征信可怎么办?
不要紧张,即便是过了还款日晚还上一两天也是没有关系的,因为绝大多数银行都有容时容差服务,在合理的时间内尽快还上欠款,并不会产生逾期的不良记录。
2013年,新版《中国银行卡行业自律公约》要求发卡行要向持卡人提供还款“容时容差”服务,容时期限至少3天,容差金额至少10元。
容时服务
容时指的是,如果到了还款日到期当天,持卡人没有能够及时还款,发卡行要给一个宽限期的,这个宽限期至少为3天,持卡人只要在宽限期内还清账单,即算作如期还款,不会产生罚息,也不会产生逾期记录。
容差服务
容差指的是,如果持卡人在到期还款日过后,仍有一部分金额没有还清,当这个金额小于等于10元时,发卡行应当视作持卡人已全额还款,此部分未还金额自动转入下期账单,不会产生罚息,也不会产生逾期记录。
但毕竟是银行卡委员会发布的自律公约,并不是银联下发的强制规定,所以我们需要注意的是,绝大多数银行都执行了这条公约,但也有部分银行比较傲娇,比如工商银行,工行之前几乎所有的卡片都是没有容时容差服务的,直到2018年开始,新发行的卡片才增加了容时容差服务,那么接下来,我们先对遵守规定的好学生进行点名。
按照公约规定的好学生
交通银行、招商银行、平安银行、华夏银行、中信银行、光大银行、浦发银行、兴业银行、民生银行、广发银行、邮政银行。
以上11家银行均为容时3天容差10元。
你没有看错,与自律公约规定有出入的银行就是咱们的四大行。
总是那么任性的四大行
工商银行
之前工行所有卡片都是没有容时容差的,但现在发行的新卡基本上都增加了这项业务,可以在卡片介绍当中看到,一般为容时3天容差10元。
农业银行
容时2天;容差金额为低于当期账单金额的10%,且小于或等于(金卡)200元/(普卡)100元。
建设银行
容时3天;容差10元;但需要注意的是,建行的容差说是3天,其实应该说是2天,因为必须要在第3天的早上7:00之前还上才算数;这个……好吧,你这也算遵守规定了。
中国银行
普卡金卡容时3天,白金卡根据不同卡种对应享受不同的还款宽限期,最长为9天;容差金额小于等于当期账单的1%。
很多银行在容时服务上都会有具体的时间限制,比如建行的容时最后一天的早上7点之前,每家银行的时间限制都不太一样,所以即便是有容时服务,也不要拖到最后一天,如果实在是忘记的太厉害了,连容时最后期限都没赶上,不慌,还有一招,给客服打电话,晓之以理,动之以情,绝大多数银行也都会表示谅解,不会作为逾期上报征信的。
最后还是那句话,如果你实在是太懒,觉得管理信用卡太麻烦了,很简单,直接销卡,我们何必给自己找麻烦呢,万一不小心造成几次逾期,那以后可就真的凉凉了。
3月25日,3月粤A车牌竞价结果公布。个人竞价方面,3月个人平均成交价为15392元, 22人以*成交价13900元成交。与2月相比,个人平均成交价下降1713元,个人*成交价则上升1100元。
单位竞价方面,3月单位平均成交价为37760元,9个单位以*成交价35700 元成交。2月单位平均成交价35970元,单位*成交价为33500元。
文/广州日报·新花城
5月25日,广深两地同时公布当月车牌竞价结果出炉。其中,广州个人车牌*价为16500元,深圳则为38800元。
个人车牌广州升深圳降
具体来看,广州方面,5月个人车牌成交*价为16500元,相比4月的15200高了1300元;个人平均成交价17555元,相比4月的16221元高了1334元 。
单位车牌方面,粤A牌*成交价为32000元,比上月38500元低了6500元;平均成交价为40992元,比上月40464元高出500元左右。
深圳方面,5月个人车牌成交*价为38800元,相比4月的41800元降低了3000元;个人平均价44187元。相比4月的51354元降低了7167元。
单位车牌方面,5月*成交价为66800元,比上月72500 降低了5700元,平均成交价为74009元,比上月76584低了近2500元。
下半年竞价或走高
伴随着一系列政策利好的释放,车市消费将企稳回升。
5月23日,国务院常务会议提出,进一步部署稳经济一揽子措施,汽车方面的措施包括要促消费和有效投资、放宽汽车限购、减征购置税等。
“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”备受关注,将给车市消费打一剂“强心针”。此前,我国先后两次实施减免购置税,最早是2009年*出台1.6L及以下排量乘用车购置税“减半”政策。当年,乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆,同比增长54.11%和52.93%,而2010年政策退坡后增速明显放缓。类似的,2016年汽车购置税减免之下,当年汽车增速为15%,次年政策退坡后则为3%。
业内预计,以减征5000元购置税为前提,受益车型超过1000万辆,或将刺激200万-400万辆。
截至目前,尚未发布购置税减免细则,若最快6月实施,将有望在今年下半年拉动销量。预计广深车牌竞价将有所提高。
转自:南方Plus
南方新闻网
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