济南二手交易，济南二手交易市场58同城
济南二手交易，济南二手交易市场58同城
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大众网·海报新闻
8月1日起，全国范围内“国五”二手车正式取消限迁。这也意味着，二手车将进一步实现全国自由流通，极大丰富汽车产品供给，其价格也会变得更加透明化。那么，这次推出的二手车交易新政，对济南的二手车市场会有什么影响呢？8月1日，大众网·海报新闻
济东二手车交易市场
8月1日下午，
多位从事二手车行业的业内人士告诉
据了解，我国汽车保有量已超过3亿辆，位居全球第一。汽车保有量达到一定程度后，二手车市场就开始放量，这是国际上汽车消费的普遍规律。2021年，我国二手车交易量达1759万辆，不到汽车保有总量的6%，远低于国际成熟汽车市场比例，二手车跨区域限迁、商品属性不明确、经销业务受限多等问题，严重阻碍了二手车市场的发展。
7月7日，在国新办举行的国务院政策例行吹风会上，商务部副部长盛秋平曾就上述政策表示，支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通，便利企业跨区域经营，方便群众异地买卖二手车。
上述通知刊发后，河北省、天津市、浙江省、江苏省、广东省、海南省、上海市等环保重点区域省市均发文放开对于二手车环保限制。不过，截止到8月1日傍晚，北京市相关部门仍未发布*的取消限迁政策。也就是说，在北京还存在“国六”门槛，其他城市的“国五”及以下的二手车仍无法进入。
济东机动车服务站
“今天来办理业务的人还挺多的，有好多外地的车主，也有一些没预约上的。”济南济东二手车交易市场有限公司总经理周来田告诉
周来田告诉
“但是之前办理二手车异地迁入手续比较严格，只能到车管所办理。不过，从今天开始，我们市场的服务站也能办理二手车异地迁入手续了。”周来田说。
问及全国范围内“国五”二手车取消限迁，对济南二手车市场会有何影响，周来田告诉
玩车研习社的二手车库存
二手车经销商玩车研习社就是周来田口中的库存较大的经销商，玩车研习社负责人孙凯告诉
孙凯说，起码要周转半年，把政策出台之前的库存全部清干净，重新收回一批车循环起来，才能恢复正常，这还是在行情不变的情况下。“现在是之前高价收的车还没处理完，都是赔钱出。”
孙凯说，随着全国范围内“国五”二手车正式取消限迁，消费者有了更多的选择权，二手车交易价格也会相对更加透明，二手车的价格肯定也会有一定的下降。
“对于像上海、天津等之前只能进‘国六’车的城市，影响会更大。尤其是车商，我估计他们手里之前高价囤的车，现在保本出都不好出。”孙凯说，这次推出的二手车交易新政，对京津冀、江浙沪及珠三角等区域影响颇大。
捌玖柒车行负责人郑宁也告诉
“通过这个政策，我们可以看到，二手车市场的政策会越放越宽，二手车流通会越来越好。”周来田说。
据中国汽车流通协会数据显示，2021年，我国二手车交易量达1758.51万辆，同比增长22.62%。中国汽车流通协会副秘书长郎学红日前曾表示，“未来随着政策松绑，二手车市场会迎来黄金发展的10年，年均增速可能会超过20%。今年二手车的交易量有望达到2000万辆。”
多数年轻人在工作两三年后，都有考虑过买一辆车，一方面是为了通勤代步，另一方面则是为了好找对象。那话说回来，哪些车型值得年轻人考虑呢？考虑到年轻人缺乏资本的积累，今天笔者就说几款落地不到10万元的轿车，它们不但油耗低，质量也可靠！分别是：
第*：长安逸动PLUS
2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
指导价：9.36万元
目前行情可优惠：7000元（成都地区，下同）
长安逸动PLUS是近几年*比较火爆的国产A级车，家族化蝶翼式前脸，搭配鲸星海的熏黑中网与个性的前大灯，视觉效果还不错，符合多数年轻人的审美标准；另外，长超4米7的车长，与2米7的轴距，也让长安逸动PLUS有着一个比较宽敞的车内空间，以身高178cm的笔者为例，落座后排还有近2拳的腿部空间，表现隶属同级中上水平。
内饰上，长安逸动PLUS的双联屏设计提供一定的智能科技感，带车联网的中控屏也能满足多数人日常使用所需；配置上，像360度全景影像、内置行车记录仪、皮质方向盘与皮质座椅、电动天窗等也能达到此价位购置者的基本需求。
动力上，长安逸动PLUS 配备有一台蓝鲸NE1.4T发动机，拥有*功率116kW，*扭矩260N·m，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗仅5.6L/100km，燃油经济性还很高。而结合数据来看，逸动PLUS所搭载的这套动力系统，是要比大众的1.4T+干式双离合更有诱惑力。
第二款：吉利缤瑞
2021款 1.4T CVT F-运动版
指导价：9.18万
目前行情可优惠：6000元
吉利缤瑞同样是*主打年轻消费市场的国产A级车，而推荐的这款F-运动版还用了不少熏黑的元素设计，如熏黑的蜂窝状中网，黑色的下包围饰条，黑色车窗线条等，尽可能地在营造运动氛围。
尺寸上，近4米7的车长与近2米7的轴距，也赋予了它一个相对主流的A级空间，身高178cm的笔者落座后排还有1拳4指的腿部空间，日常使用倒不用担心。另外，这款缤瑞所采用的皮/织混搭左右，样式也还不错，舒适度也值得推敲。
内饰上，缤瑞的车内用了大量线条勾勒，层次感丰富，少许红色元素点缀其中，加之平底式的方向盘，运动感塑造得比较突出。另外，中控屏所附带的GKUI吉客智能生态系统，也能提供有丰富的网联应用，能够满足不少年轻人的一个智能化用车需求。
动力上，缤瑞配备有一台1.4T涡轮增压发动机，拥有*功率104kW，*扭矩235N·m，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，NEDC综合油耗为6.1L，同样是一个比较节油的水平。诚然，这套发动机的动力参数并不抢眼，但作为吉利旗下泛用率较高的一台机器，质量口碑较好。
第三款：现代悦动
2020款 1.6L 自动GL悦目版
指导价：8.49万
目前行情可优惠：7000元
如果说这个价位内想找一辆合资产品，那现代旗下A级车悦动，倒是可以考虑一下。该车的设计虽然不似伊兰特那样个性、运动，但整体造型比较时尚、大气。宝瓶式前中网搭配边角锐利的前大灯，个人认为样式还挺不错。
尺寸上，悦动的长宽高分别为4510/1765/1470mm，轴距为2650mm，一个比较标准的紧凑型轿车水平。以身高178cm的笔者为例，落座前排将位置调整好后随即来到后排，腿部空间1拳3指，一个主流水平，能满足大多数人日常家用所需。
内饰上，这款悦目版悦动并没有太多的配置，车内*的娱乐设施便是中央那个收音机，整体配置程度以实用为主。另外，这款车还是塑料方向盘与织布座椅，且没有电动天窗，就整体配置而言是合资的正常水准。
动力上，悦动配备有一台1.6L自然吸气发动机，*马力可达123匹，峰值扭矩为150.7牛米，与之匹配的是一台6AT变速箱，该变速箱是现代自己的产品，在国内也卖了多年，质量还是比较可靠。油耗方面，悦动的NEDC综合油耗为6L/100km，相对来说并不高。
总的来说，若是从油耗、质量方面考虑，今天所说的这三款都可以纳入考虑范围。但如果要在这个基础上，要多一点配置，那逸动PLUS与缤瑞，貌似要更值得入手一点。当然，若是你更注重性能体验，那马力更大的逸动PLUS，可以考虑。那么，话说回来，你们心中还有哪些车型是10万内能落地的好车呢？欢迎留言，咱们可以一起讨论一下。
齐鲁晚报
3月底以来，受堂食、影院等业态停摆的影响，济南市民大大减少了外出逛商场的频率，线下消费需求锐减。4月19日，齐鲁晚报
实体店优惠堪比大促 快时尚品牌不再“高冷”
“这款175ml的经典乳液，现在有买一送一的活动，很划算。”4月16日上周六，济南东部某大型购物中心一家美妆店内，一位柜姐向市民张女士热情介绍店里的新活动。张女士惊讶地发现，眼下实体店买一送一的活动堪比电商大促，她告诉齐鲁晚报
无独有偶，
客流下降明显
餐饮、服饰、亲子娱乐业态成商场“重灾区”
4月19日中午，齐鲁晚报
此外，齐鲁晚报
让利+线上
济南商超多举措抗疫情促消费
尽管多重不利因素叠加下客流量锐减，齐鲁晚报
济南高新万达广场联合外卖平台推出免配送费服务，为场内40余家餐饮商户保驾护航，同时发力线上销售，联合直播团队通过直播平台为商户直播带货；此外，高新万达还派发10万消费券助力商户*营销，并将在即将到来的五一期间，继续投入近50万消费券为商场和商户引流。济南大润发在保证蔬果、粮油等商品充足供应的同时，利用大润发优鲜APP及时推出“春之滋味”领券满99元减30元活动，主推蔬菜、米面粮油、防疫消杀类商品，方便家庭囤货；此外，大润发还在“淘鲜达”开通预约到店自提业务，减少顾客聚集，购物更安心。济南优品汇奥特莱斯利用空铺位置举办二手交易、置换活动，为会员及内部员工节省开支、增加收入，同时积极加大社群建设，定期举办会员群线上活动，吸引顾客到店……一定程度上缓解了疫情的冲击，提振了员工和商户的士气。
济南商场购物中心后续还有哪些创新营销及转型举措，齐鲁晚报
张硕 “花了几万甚至几十万，买到的却是事故车，里程数还被修改了。”“我的二手车贷款怎么多贷出了好几万？”“卖家根本没有告知我实情，事后还拒不承认。”“给我出具的是阴阳合同，这水太深了。”
近日，多位二手车消费者向《中国经营报》
目前，我国的二手车市场尚处于不成熟的阶段，随着二手车的销量持续增长，乱象也亟待整治。“现在应该要进行的是根本性的改革，而不是改良。当前应尽快恢复二手车的商品属性，让二手车车商从经纪公司向经营公司方面转变，才能采取更有力的法律强制措施。有效避免二手车交易欺诈行为的发生，提振二手车消费信心。”中国汽车流通协会有形市场分会常务理事长苏晖向
“不改里程数就是傻”
近日，有消费者小李向
与小李情况相似，近日，也有媒体报道温州某位郑姓男子花了十几万买了辆“事故车”，里程数还由原来的8.4万公里被卖方修改至3.2万公里。而成都一位包姓男子花费36万元购买一辆路虎时，商家表示该车公里数为10万公里，但随后核实到该车实际里程数为30万公里，遂与商家多次协商要求退车，但遭到拒绝。
有业内人士告诉
有二手车商也向
有不少在二手车电商平台购车的消费者向
堂而皇之的“霸王条款”
上述案例并非个例，
广西消费者权益保护委员会开展二手车消费体察时发现，2020年广西二手车消费投诉问题主要集中在篡改或隐瞒二手车辆真实信息，如篡改里程，隐瞒事故车、泡水车等问题。
根据南京市消协汽车维权专委会统计，关于二手车投诉量的涨幅也更加突出，投诉达603宗。其中也存在不履行真实告知义务、私改里程、隐瞒车辆真实情况等现象。
在四川省消委会委托第三方机构进行的二手车网购调查中则发现，六成已购二手车的消费者遭遇了咨询和宣传内容与实际不符，车辆证件、保险、保养信息不齐全，车源信息与网上不一致。同时，预定付款后才允许验车试驾、车辆购买推荐金融贷款比率高、第三方车辆检验平台需要消费者付费不合理等都在投诉榜上。
而随着线上二手车平台的兴起，也出现诸多新问题。在四川省消委会的这次调查中，调查机构人员在体验了58同城、二手车之家、瓜子二手车、人人车、淘车、优信二手车6家二手车线上交易平台的购车服务流程后也发现，平台涉嫌发布虚假车源吸引消费者、收费事项告知不清、收取定金程序瑕疵问题、个别平台怠于审核把关，以及侵害消费者隐私权、个人信息权等情况。
同时，
但根据《消费者权益保护法》第八条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。
有业内人士表示，“一般来讲，二手车交易的经营者应当对二手汽车的来源是否合法及行驶里程、维修记录、交易记录、车辆存在的问题等相关情况在出售前进行全面的核查、检测，并且要将结果以书面的方式告知消费者。除此之外，对于行驶里程，如果出现没有办法核查的情况，经营者也应当把无法核查的事实和可能存在的隐患，以书面的方式或者其他方式告知消费者。而对于消费者来说，对于3~4年的二手车可以通过查看4S店保养记录，轮胎、刹车盘磨损，中控及座椅老化情况来判断。而对于超过5年的二手车，则需要查保险公司记录，或查看车子的出厂铭牌，再根据私家车一年大概跑1万~2.5万公里来估算大概的行驶里程。”
“到了要进行根本性改革的时候”
二手车市场目前正成为促进国内汽车大循环体系的新引擎，然而二手车市场的诚信问题却让不少消费者望而却步。
数据显示，2020年我国二手车交易达到1434.14万辆，最近20年间，二手车交易量的复合增长率为22%。“要稳定增加汽车等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制”在今年两会上被提及。
“今年两会明确提出要拉动汽车的需求，未来，二手车的需求将会持续释放，相关乱象还会更加突出地显露出来。其实近几年来，我国政策法规体系逐渐完善，但是这些二手车出现的问题始终得不到解决，主要原因在于《二手车流通管理办法》等相关要求未得到有效的贯彻落实，行业缺乏监管机构对二手车卖方披露信息进行规范和约束；双方在信息不对等的情况之下，即使有些交易合同约定了卖方披露车况真实信息的义务及违约责任，但行业内缺乏权威数据和机构的验证，而消费者往往需要花费不少资金寻找第三方机构进行鉴定，仍然难以对卖家的信息隐瞒行为及时知晓。”苏晖向
“现在应该进行根本性的改革，而不是改良。”苏晖还表示，“首先，应该恢复二手车的商品属性，放开限迁等流通政策，与此同时，二手车商从经纪公司要向经营公司方面转变，充分通过市场竞争，增加信息透明度，实现优胜劣汰。其次，在二手车的交易、流通、问责上再出台细则，强力厘清二手车卖方的法律责任，采取法律强制措施，才能杜绝二手车乱象。”
中华全国工商业联合会在此次全国两会上则建议促进二手车核心数据开放，建立行业公共信息服务平台，通过公共数据的开放，可以有效提升二手车况信息的透明度。
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