空调压缩机(北京西71趟列车停运)空调压缩机的接线图

2022-08-28 14:05:26 生活指南 ads

空调压缩机



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2021年8月1日,按照中国家用空调产业传统的计时方法,2022冷冻年度(以下简称冷年)正式开始了。中国空调压缩机行业带着2021冷年近2.4亿台的年销量和连续三个月下滑的月排产量迎来了新的冷年。这一年将是一个时代全新的起点。


这是一个怎样的新起点?


其一,随着全球贸易格局剧变和新冠疫情的持续,稳定生产和快速技术创新的中国家用空调产业已经确立了全球家用空调制冷行业的引领位置。这是中国家用空调产业真正“站在世界的屋顶”的第一年。


其二,随着中国转子式空调压缩机的总年产能朝着3亿台的记录以肉眼可见的态势前进,中国转子式空调压缩机的总产能将占据全球95%的比重,约等于全球所有的转子式空调压缩机都在中国生产。这是确立中国转子式空调压缩机“包揽全球”地位的第一年。


其三,随着中国家用空调新能效标准实施过渡期的结束,旧能效标准的空调一律退市。这是变频空调完全占据中国家用空调市场的第一年。


其四,随着国家主席习近平宣布中国对碳达峰、碳中和的承诺,“双碳”迅速成为中国下一个发展阶段的关键词。对中国家用空调产业来说,这是“双碳”全面影响产业发展的第一年。


那么,对这个产业格局相对稳定、规模发展庞大的转子式空调压缩机产业来说,该怎样在新的起点上实现新的突破?


#1

全面变频化,终成真


两年前,业界观察者还在感叹变频压缩机市场占比不够多,业界人士一再提醒有关压缩机企业一定要快速提升变频压缩机的产能占比;一年前,当家用空调新能效标准正式实施时,变频空调压缩机在整个2021冷年的销量占比仅仅超过50%;在2021冷年的生产过程中,部分家用空调整机企业仍在*式地排产低端定速机型,试图收割2021冷年前半程相对缺货的低端市场,这不仅客观上拖慢了变频空调市场份额的提升,也使得2021冷年变频空调压缩机的总销量占比并没有按照预期达到70%的高度。


这种局面随着家用空调新能效标准过渡期的终止而彻底宣告结束,2022冷年家用空调内销产品几乎*均为变频空调。这也意味着,面向内销市场的空调压缩机,除去热泵热水器、热泵干衣机、冷冻冷藏等用途的产品,其余全部产品均为变频空调压缩机。


这一早在一年前就极为明确的变化,使得几大空调压缩机企业均在极力地加大变频压缩机的生产比重,GMCC在2021冷年8500万台的内销产品中已经有60%为变频机型,显然这一比例在2022冷年大幅提高,这也是GMCC要在芜湖新增变频空调生产线的重要原因。


海立在几年前受困于变频产品比例不够高的瓶颈,随着南昌工厂的全面搬迁和流畅运营,海立在2020冷年结束时终于将变频产品的销量比重提升到50%,2021冷年结束时又提升到60%。


在国产品牌中,中航三洋多年前股权没发生变更时就是变频产品的佼佼者,此后历经整合和生产线调整扩容、产品改型迭代,终于在变频机型需求爆发的时间迎来了机遇。在2020冷年将变频机型销量占比提升到80%之后,中航三洋2021冷年将全部产品均转为变频机型,成为2022冷年开年时,变频机型占比*的国产品牌。


相比之下,除了松下万宝和三菱电机本身就以变频机型为主,瑞智等一些空调压缩机品牌的变频机型占比仍然偏低,在2022冷年面临不小的内销转型压力。



#2

日益提高的技术需求


对于已经引领全球的中国家用空调行业来说,进一步提升包括压缩机在内的核心零部件性能是重要的发展需求。对此,家用空调整机研发端十分明确,在今后的一段时间内,对压缩机的技术提升需求有3个方面——高能效、低噪声、小型化。


而碳达峰和碳中和对家用空调产业的直接影响,也恰恰体现在更高的能效水平和更小的产品体积上。


对这一需求,多个空调压缩机企业均有针对性的产品问世。以GMCC为例,在2021冷年大力主推的独立压缩二代压缩机,采用颠覆性的创新技术,开发出应用旋转式+往复式滑片腔的高能效、高能力新型滑片式压缩机。该压缩机仅采用一个气缸,且同一个气缸里面有一部分做旋转式压缩,另一部分做往复式压缩,实现在降低压缩机功耗的同时提升换热效率,达到智能优化系统性能的效果,最终实现了家用空调能效大幅度提升11.3%、制热能力提升20%的性能提升。同时,这一技术还实现了压缩机的紧凑化与小型化。


以松下万宝为例,在本身变频产品性能优良的基础上,2021冷年以最快的速度提升了支持新能效1级标准的变频高能效压缩机,同时松下万宝降低共振的新技术也赢得客户的认可。


事实上,在高能效、低噪声和小型化的技术需求之外,由于原料价格的持续高涨,铝代铜也在空调压缩机领域成为重要需求。在这方面,铝线压缩机再次进入行业视野,但目前除了GMCC方面称在2021冷年量产出成本低、可靠性好、品质稳定的铝线压缩机,其余品牌仍对铝线压缩机持观望态度。铝线压缩机的制造稳定性和运行可靠性目前还没有得到全行业的认可。



#3

轻型商用成必争之地,特种机型需求猛增


从几年前海立一心一意研发国产大功率转子式空调压缩机开始,突破冷量局限,扩展轻型商用(以下简称轻商)市场就成为转子式空调压缩机企业的共同战略目标。


这一共同的战略目标激发了各个压缩机企业开发大功率转子式空调压缩机的热情。在2020冷年备受疫情打击下,3HP~7HP冷量段的转子式空调压缩机销量仍有超过40%的同比销量增幅,7HP以上冷量段转子式空调压缩机销量增幅同比甚至接近150%。2021冷年,大功率转子式空调压缩机的需求进一步释放;在3HP~7HP冷量段,大功率转子式空调压缩机销量占比已经超过80%,几乎全面替代了几年前在这一冷量段主流的涡旋压缩机。


值得注意的是,轻商市场仍在快速发展中。多方汇总数据显示,2021年上半年,中国单元机市场销售额同比增幅超过25%。同期,多联机行业的发展在户式家装的支撑下,销售额同比涨幅超过40%。其中,户式产品市场占比超过50%。从疫情恢复后的态势来看,与大功率空调转子式压缩机密切相关的单元机和多联机市场,均处在报复性增长的轨道中。这令一众压缩机企业看到了扩大销售额的机遇。


面对轻商市场,海立和GMCC走出了并不相同的道路。海立最早就专注于轻商市场的产品开发,2021冷年已经批量供应16HP的转子式变频空调压缩机,2022冷年20HP机型已面市。海立在轻商市场取得了较好的成绩。


GMCC则在快速扩大3HP~7HP转子式空调压缩机供应的同时,开始发力10HP以上的变频涡旋压缩机,至2021冷年结束,GMCC已经推出单机能力高达40HP的变频机型,将商用压缩机的战场扩大到丹佛斯等品牌的优势领域。此外,GMCC的大排量涡旋压缩机因高效、低噪声、可靠性高等优点,还拓展至模块机、热泵采暖以及热泵热水等应用领域。


替代涡旋压缩机领域的还不止于轻商市场,在驻车空调、基站空调等特种应用领域,转子式空调压缩机也在需求增加的情况下快速提升市场份额。甚至在花椒烘干、污泥烘干等工农业领域,转子式空调压缩机也凭借变频*控温、喷气增焓低温制热等功能,正在实现对锅炉等传统产品的替代。


#4

R32成为*主流,但隐忧巨大


如果说旧能效的空调尚有部分变频机型采用R410A制冷剂的话,那么随着全行业只生产新能效空调,R32已经几乎成为了现阶段变频机型中的*制冷剂。


但R32作为HFC物质的一员,在未来受控并削减使用量已经是板上钉钉。随着基加利修正案在中国的正式实施,控制并削减包括R32在内的HFC物质已经纳入国家计划。按照基加利修正案的规划,中国从2024年将把HFC消费量冻结在基线以下,而基线年则是2020~2022年。这意味着,目前包括R32在内的多种HFC物质的消费量都在基线年的测算时间内。整个家用空调产业在不约而同地大规模使用R32,不仅降低成本,更重要的则是尽量扩大基线数值,以便在2024年后的一段时间内仍能使用R32。


一些业内人士认为,在R290的相关进程没有达到要求或者没有其他更好的替代方案之前,国家不会出手干预HFC物质的消费量。而另一些业内专家则认为,随着基加利修正案纳入国家计划、碳中和也要削减温室气体排放,国家势必将出台强力政策以达到提前削减HFC物质的目的。


因此,空调压缩机企业在使用R32机型的同时,均在提升R290机型的应用范围,包括热泵干衣机、移动空调等产品。此外,面对有可能被国家提前管控的R32,空调压缩机企业也仍努力在CO2等天然工质上进行技术研发储备。





北京西71趟列车停运

中国网5月11日

房山、顺义5月12日起暂停公交运营

自5月12日首车起,途经房山区的全部108条公交线路,采取区域外区间、停运等措施,其中:停驶措施103条,区域外区间措施5条(见下表)。

自5月12日首车起,公交集团途经顺义区的全部28条公交线路,顺义区97条区域公交,采取区域外区间、甩站、停运等措施,其中:区域外区间措施3条,甩站7条,停驶措施115条(见下表)。

5月12日起房山区暂停地铁运营

自2022年5月12日首班车起,房山线稻田站、长阳站、篱笆房站、广阳城站、良乡大学城北站、良乡大学城站、良乡大学城西站、良乡南关站8座车站采取封站措施。燕房线马各庄站、饶乐府站、房山城关站、燕山站采取封站措施。至此,燕房线全线停运。

特别提示:房山线非房山区运营的大葆台站、郭公庄站、白盆窑站、花乡东桥站、首经贸站、东管头南站6座车站维持正常运营。

出租车暂停向朝阳南部、房山、顺义区域派单

自2022年5月12日起,北京市暂停出租汽车跨朝阳南部地区(朝阳路以南不含朝阳路)、房山区、顺义区(除首都机场外) 等区域运营,具体

各网约车平台对朝阳南部地区(朝阳路以南不含朝阳 路)、房山区、顺义区(除首都机场外)划定电子围栏,不得向上述区域及跨上述区域派单。各巡游出租汽车不得进入上述区域运营。

市民就医保障应急车队加大对朝阳南部地区、房山区、 顺义区市民就医出行保障服务,满足市民特殊出行需要。

北京市交通运输综合执法总队将加大线上筛查和路面检查执法力度,确保上述疫情防控措施落实到位。

市郊铁路四站停办客运业务

自2022年5月12日首班车起,市郊铁路城市副中心线良乡站、北京东站,通密线顺义站、牛栏山站暂停办理市郊铁路客运业务。

以上公交、地铁、出租市郊铁路运营调整措施具体恢复时间根据全市疫情形势综合研判后确定。

北京顺义区停驶的公交线路

线路

首末站

措施

措施内容

918

兴谷路公交场站-东直门枢纽站

区间

发兴谷路公交场站至官庄路口区间

官庄路口发出甩吉卧路口、大兴庄2站

924

土桥公交场站-南彩汽车站

区间

发土桥公交场站至窑上区间

970

密云汽车站-地铁俸伯站

区间

密云汽车站至密云钓鱼台区间

359

东直门外-首都机场路北口

甩站

双向甩苇沟大桥至首都机场路北口5站

640

小庄路口北-岗山村南站

甩站

双向甩苇沟大桥至岗山村南站8站

696

芍药居公交场站-国展新馆公交场站

甩站

双向甩北甸国展新馆公交场站4站

916

怀柔汽车站-东直门枢纽站

甩站

怀柔汽车站发出甩龙王头至孙河24站东直门外发出甩孙河至龙王头23站

962

朝凤庵村-解放村桥东

甩站

双向甩河庄村委会至解放桥东3站

980

密云汽车站-东直门枢纽站

甩站

双向甩龙王头至孙河17站

989

顺义半壁店-四惠枢纽站

甩站

双向甩顺义半壁店至小葛渠2站

834

顺义半壁店-翟里村

停驶


850

马坡花园-东直门

停驶


855

马坡花园-地铁望京站

停驶


856

南彩汽车站-兴寿北站

停驶


915

南彩汽车站-东直门外

停驶


933

国展新馆公交场站-天通苑北枢纽站

停驶


935

顺义半壁店-东直门外

停驶


942

孙河公交场站-顺义古城汽车站

停驶


945

南彩汽车站-沙河

停驶


955

东方*-岗山村南站

停驶


850快

马坡花园-东直门

停驶


915快

南彩汽车站-东直门外

停驶


935快

英各庄-东直门外

停驶


942快

茶坞火车站-东直门外

停驶


H52

于家园-平谷渔阳

停驶


H53

于家园-富河园小区

停驶


H54

于家园-昌平西关

停驶


S101

吴雄寺-地铁后沙峪

停驶


顺1路

河南村小区-滨河小区

停驶


顺2路

裕龙小区-北法信北

停驶


顺3路

马坡16号院-澜西园东

停驶


顺4路

顺和花园-航空配餐

停驶


顺5路

河南村小区-五彩浅山

停驶


顺6路

马坡17号院-马坡17号院

停驶


顺11路

李家史山-裕龙小区

停驶


顺12路

顺12路

航空配餐-沙浮

停驶


顺12路A

航空配餐-安里

停驶


顺13路

调水中心-河南村西

停驶


顺14路

北孙各庄-南庄头

停驶


顺15路

山里辛庄-中晟馨苑

停驶


顺16路

大林-顺义法医院

停驶


顺17路

顺17路

义宾西-大坝洼

停驶


顺17路区间

义宾西-后岭

停驶


顺17路接驳

大坝洼-龙庭候西

停驶


顺18路

北务检查站-顺义二中

停驶


18

顺18路A

嘉都-顺义二中

停驶


顺19路

龙府花园-大故现

停驶


顺20路

相各庄-大三渠

停驶


顺21路

赵庄-大胡营

停驶


顺22路

三山小区-龙府花园

停驶


顺23路

义宾西-柳庄户

停驶


顺24路

龙府花园-东府

停驶


顺25路

良善庄-裕龙小区

停驶


顺26路

泗上村西-裕龙小区

停驶


顺27路

国家会计学院-东府

停驶


顺28路

太平辛庄东-吉祥花园

停驶


28

顺28路区间

汉石桥南-吉祥花园

停驶


顺29路

顺义二中-田各庄

停驶


顺30路

良善庄-现代二厂

停驶


顺31路

焦庄户-国家会计学院

停驶


31

顺31路区间

树行-南法信

停驶


顺32路

孝德-澜西园

停驶


顺33路

英各庄-别庄

停驶


顺34路

临清-下坡屯

停驶


顺35路

裕龙小区-营尔村委会

停驶


顺36路

大北坞-顺义二中

停驶


顺37路

北府-澜西园

停驶


顺38路

董各庄-临河

停驶


顺39路

龙府花园-小曹庄

停驶


39

顺39路区间

龙府花园-白塔村

停驶


顺40路

地铁俸伯站-王户庄

停驶


顺41路

中晟馨苑-东疃

停驶


顺42路

河津营客运站-滨河小区

停驶


顺43路

顺义西站-蓝岸丽舍

停驶


顺45路

孝德-中晟馨苑

停驶


顺46路

聚通嘉园-禧瑞墅

停驶


顺47路

潘家坟-地铁俸伯站

停驶


顺48路

北务路口-裕龙小区

停驶


顺49路

河津营-澜西园东

停驶


顺54路

蓝天大厦南-地铁后沙峪站

停驶


顺55路

北京城市学院-裕龙小区

停驶


顺56路

道口村-强制治疗所

停驶


顺57路

铁匠营新村-翠竹新村西

停驶


顺58路

悦树湾小区-顺义国际学校

停驶


顺59路

焦庄户-天裕昕园北

停驶


顺60路

三家店-北务综检站

停驶


顺61路

北法信-松各庄村

停驶


顺62路

故城记忆东-开发街路口

停驶


顺64路

聚源工业区北-澜西园东

停驶


顺65路

天裕昕园-希望家园

停驶


顺66路

春晖园-望泉西里

停驶


顺67路

顺义西站-牛栏山客运站

停驶


顺68路

中德产业园南-望泉西里

停驶


顺69路

地铁后沙峪站-数码视讯

停驶


顺70路

澜西园东-马坡17号院

停驶


顺71路

空港小学-地铁后沙峪站

停驶


顺72路

故城记忆北门-地铁后沙峪站西

停驶


顺73路

史家口-芦各庄

停驶


顺76路

马坡17号院-顺义二中

停驶


北1路

二张营-营尔

停驶


木1路

大韩庄-业兴庄

停驶


临1路

联庄-板桥小学

停驶


郊99路

陆峰达客运站-地铁俸伯站

停驶


SD001

地铁南法信站-特警学院

停驶


SD003

佳和宜园-龙凤山

停驶


SD010

北京城市学院-地铁俸伯站

停驶


国门智慧城专线

地铁后沙峪站-地铁后沙峪站

停驶


龙湾屯1路A

山里辛庄-龙湾屯小学

停驶


1路

龙湾屯1路B

丁甲庄-龙湾屯小学

停驶


空港1路

樱花园-T2航站楼

停驶


空港2路

职业技术学校-T2航站楼

停驶


空港3路

空港3路

T2航站楼-中航信产业园

停驶


空港3路区间

水坡客运站-火神营

停驶


空港5路

空港5路

西绛营村-T3航站楼

停驶


空港5路区间

望泉寺-T3航站楼

停驶


空港6路

李家史山-T2航站楼

停驶


空港7路

小曹庄-T3航站楼途径T2

停驶


空港8路

山里辛庄-T3航站楼

停驶


空港9路

T3航站楼-吴雄寺村

停驶


空港10路

T3航站楼-国际学校

停驶


空港11路

樱花园-T3航站楼

停驶


空港12路

航空配餐-T3航站楼

停驶


空港13路

T3航站楼-花梨坎

停驶


空港15路

空港15路

北法信-综保三区北

停驶


空港15路区间

后沙峪地铁站-综保区

停驶


北京房山区停驶的公交线路

首末站

措施

措施内容

地铁园博园站-公交技校

区间

发地铁园博园站至北京十中区间

阎村桥公交场站-城南嘉园北

区间

发狼垡至城南嘉园北

阎村桥公交场站-河滩

区间

发河滩至地铁园博园站

篱笆房客运站-夏家胡同/丰益桥南

区间

发狼垡东桥北至夏家胡同区间

晓幼营-云岗北区

区间

发西山湖小区至云岗北区区间

北潞园公交场站-北京西站南广场

停驶


燕化星城一里-燕山东岭

停驶


梨村公交场站-六里桥东/莲花池汽车站

停驶


河北镇辛庄-送变电公司路口西

停驶


韩村河西-六里桥东/莲花池汽车站

停驶


大韩继公交场站-北京西站南广场

停驶


东坟公交场站-车厂村北

停驶


涿州开发区-六里桥南/地铁六里桥站

停驶


东坟公交场站-刘家窑桥西

停驶


梨村公交场站-莲花池

停驶


梨村公交场站-七里庄

停驶


燕山东岭-六里桥北里

停驶


燕化星城一里-燕山春光

停驶


燕山二一八公交场站-燕山东岭

停驶


张坊公交场站-北京西站南广场

停驶


窦店公交场站-海子角

停驶


地铁苹果园站-大安山矿

停驶


坨里-地铁八宝山站

停驶


水墨林溪公交场站-四季青桥南

停驶


梨村公交场站-地铁长阳站

停驶


网友分享物流-六里桥东

停驶


窦店公交场站-地铁西红门站

停驶


燕山东岭-前门西

停驶


欧美亚汽车城-北京西站南广场

停驶


网友分享物流-网友分享物流

停驶


燕山体育馆-房山官庄

停驶


张坊村南-葫芦垡南站

停驶


红煤厂公交场站-行宫南门路口

停驶


河北镇辛庄-陈家坟

停驶


上方山-燕山二一八公交场站

停驶


龙之乡公交场站-大沙地村

停驶


大石窝公交场站-西太平

停驶


张坊村南-长兴大街北口

停驶


龙之乡公交场站-鱼斗泉

停驶


南梨园南-南梨园南

停驶


房山汽车站-四马台北站

停驶


房山汽车站-秋林铺

停驶


房山汽车站-大安山矿

停驶


房山汽车站-南窖

停驶


房山汽车站-青土涧

停驶


房山汽车站-堂上村北

停驶


天开-定府辛庄

停驶


龙门口公交场站-刘丈村

停驶


周庄村南-地铁广阳城站北

停驶


燕山二一八公交场站-郑庄

停驶


房山窑上-房山城关新城

停驶


大石窝公交场站-房山三岔

停驶


周口店公交场站-泗马沟

停驶


薛庄村-篱笆房客运站

停驶


房山韩营-地铁广阳城站北

停驶


祖村-地铁广阳城站北

停驶


网友分享物流-北车营西

停驶


周口店公交场站-加州水郡西区

停驶


车厂村北-燕山体育馆

停驶


刘平庄-太平庄东里

停驶


祖村-燕山体育馆

停驶


大石窝公交场站-篱笆房客运站

停驶


阎仙垡公交场站-吉羊公交场站

停驶


金隅科技园-石花洞

停驶


大石窝公交场站-龙仙宫

停驶


大次洛村-文昌东路东口

停驶


燕山体育馆-文昌东路东口

停驶


刘丈村-房山口头村

停驶


北车营-房山候庄

停驶


网友分享物流-网友分享物流

停驶


网友分享物流-坨里北站

停驶


房山窑上-篱笆房客运站

停驶


天开-南观村

停驶


地铁稻田站-大宁山庄西门

停驶


大石窝公交场站-张坊村南

停驶


大石窝公交场站-大石窝镇南河村东

停驶


黄元井-房山体育场

停驶


网友分享物流-青龙湖镇高家坡

停驶


红煤厂公交场站-瞧煤涧村北

停驶


红煤厂公交场站-杨林水村

停驶


十渡公交场站-房山六合村

停驶


红煤厂公交场站-太平庄明慧嘉园

停驶


红煤厂公交场站-房山石板房村

停驶


周口店公交场站-葫芦棚村

停驶


红煤厂公交场站-房山西苑村

停驶


红煤厂公交场站-北直河西站

停驶


红煤厂公交场站-大草岭四队

停驶


张坊村南-王老铺

停驶


韩村河西-网友分享物流

停驶


金鸽园小区-地铁苏庄站

停驶


地铁苏庄站-万紫嘉园

停驶


河北镇辛庄-口儿村

停驶


河北镇辛庄-东港村

停驶


河北镇辛庄-磁家务村

停驶


薛庄村-篱笆房客运站

停驶


地铁长阳站-大宁山庄西门

停驶


*广场西门-房山南关

停驶


房山汽车站-东村村东

停驶


北车营-房山候庄

停驶


良乡火车站路口-良乡火车站

停驶


燕山体育馆-燕山体育馆

停驶


康泽佳苑公交场站-燕保阜盛家园

停驶


十渡公交场站-张坊公交场站

停驶


梨村公交场站-康泽佳苑公交场站

停驶


大韩继公交场站-康泽佳苑公交场站

停驶


篱笆房客运站-悦都新苑一区

停驶


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空调压缩机的接线图

一、断开电源

由于更换压缩机过程中需要拆除接线端子上的连接线,在更换前应断开空调器电源,使用电源插头供电的空调器应拔下电源插头, 使用断路器供电的空调器应向下拉推钮使之断开。

二、放制冷剂

更换压缩机时需要使用焊炬焊接吸气管和排气管口, 而系统内制冷剂 (R22或R410A)遇到高温明火会产生有毒气体, 因此应将系统内制冷剂放空。

操作时可使用活扳手松开室外机细管螺母, 见下图;系统内的制冷剂由螺母处向外 冒出。待放至一定时间感觉气体变弱时, 再取下细管的螺母, 使室外机二通阀和连接管道均于外界的大气相通, 这样可使系统内制冷剂完全放空。



三、取下外壳和压缩机引线

1)、使用十字螺钉旋具取下室外机上顶盖和前侧盖的固定螺钉后, 依次取下室外机上顶盖和前侧盖;

2)、此时可以看到压缩机外面设有保温棉(俗秒毛毡), 找到固定线 后取下保温棉。

3)、由于压缩机底脚螺钉位于后侧盖内, 因此还应当取下后侧盖。用8mm固定扳手或尖嘴钳子松开压缩机接线盖的固定螺母后, 依次取下螺母和接线 盖。



4)、使用手机摄像功能拍照或用笔记录接线端子的引线作用, 以便在安装新压缩机后正确安装引线, 然后使用尖嘴钳子取下接线端子上的3根引线, 再取下顶部接线盖的垫片。



四、取下压缩机

1、动火,取下排气管和吸气管

1)、用于摸室外机二通阀口, 感觉无气体排出时, 说明室外机系统内制冷剂已完全放出;

2)、 使用焊炬加热压缩机排气管口, 当看到管口烧到开始发红, 焊接处焊料开始流动时, 使用钳子 夹住连接铜管向上提起, 使连接管道从排气管中拔出。

3)、使用同样方法拔出压缩机吸气管的连 接管道。

4)、拔出压缩机排气管和吸气管的管道后, 再继续使用焊炬加热管道, 使表面剩余焊料充分熔化流动直至掉下, 使表面光滑, 这样能顺利插入新压缩机的管口。



5)、将连接管道的管口表面处理光滑后, 扳动管道使之与压缩机的吸气管口和排气管口分 开,防止由于温度过高时再次勃连。



2、取下压缩机

压缩机使用3个底脚固定在室外机底座,由3个外径14mm的螺母固定。

使用固定扳手取下最外侧的①号螺母, 再取下位于后侧盖内部的②号螺母, 最后取下的是③号螺母(虚线位置), 位于最内侧位置; 通常需要将压缩机和室外风机之间的隔板取下或移动后, 才能使用扳手松开螺母直至取下。

在取下3个固定螺母的过程时, 连接管道和压缩机管口的温度也逐渐下降至常温, 此时观察室外机系统, 留意压缩机的储液瓶的方向, 以便确定新压缩机的安装位置。

扳开或移动影响取下压缩机过程中的管道, 双手抱住压缩机外部并向上提起, 使底脚脱离室外机底座, 取出压缩机。



五、安装压缩机

1、安装减震垫

取下旧压缩机底脚上的3个胶垫, 并正确安装在新压缩机的底脚上面。



2、固定压缩机

取下新压缩机吸气管和排气管的塑料密封塞, 回忆旧压缩机的固定方式, 双手抱住外壳将压缩机3个底脚对应安装室外机底座的3个固定杆中。



3、焊接管路

整理连接管道, 并将粗管插人压缩机吸气管口, 将细管插入排气管口插入深度以原管道遗留的痕迹为准, 插入后管道呈自然状态, 不要受外力固定, 否则在焊接 管口时管道将向外移动。

使用焊炬依次焊接压缩机排气管、 吸气管的连接管道, 焊接时应将管口加热至暗红色, 再加入焊条, 焊条流动将整个管口封闭。



4、安装固定螺母

由于此时压缩机管口温度较高, 不能直接用于检漏, 此时可以安装固定螺母以等待其管口温度自然下降, 依次安装3个底脚螺母。

在实际维修中, 螺母不用使用扳手大力拧紧, 通常用于紧固后再使用扳手轻轻紧固即可。



5、安装连接线

安装连接线的步骤相当重要, 如果连接线插错, 压缩机将不能正常起动运行。 如果更换非同型号压缩机, 应使用万用表电阻挡测量3个接线端子阻值来确定端子作用, 然后再安装 3根连接线。



六、收尾工作

1、检漏

使用制冷剂R22顶空, 完全排出系统内的空气后, 安装室外机细管螺母并使用扳手拧紧, 再向系统内充入静态制冷剂约 0. 7MPa 用于检漏。

将洗洁精倒在毛巾上面, 并揉出泡沫,涂在压缩机吸气管口和排气管 口, 检查焊接部位是否冒泡, 以确定焊点是否存在砂眼导致泄漏制冷剂, 不冒泡为正常, 如冒泡说明有在漏点, 应再次放空制冷剂并重新焊接, 直至检漏正常。



2、安装接线盖

由于接线盖高于排气管口焊点, 因此应在完成检漏工作后再安装接线盖, 并拧紧顶部的固定螺母。



3、安装外壳

将保温棉安装在压缩机外部 并依次安装后侧盖、 前侧盖、 上顶盖,拧紧全部的固定螺钉, 再次启动空调器, 将制冷剂充至正常压力, 待空调器制冷或制热正常后完成更换压缩机的工作。






空调压缩机多少钱一台

前两天家里装客厅的柜式空调。也是巧了,正赶上邻居家也装同样的空调。于是就闲聊了一下。

闲聊中发现,邻居家所装的3匹柜式空调竟然花了9000元。而我家买的同样是3匹的柜式空调,却只花了4000元。

邻居也很疑惑,就问我为什么会差这么多呢?我也是咨询了好多的专业人员和销售人员,把其中的一些关键差异清楚了。

所以,在这篇文章中给大家做一下分享。


(一):性能上的差异

其实这里所说的空调性能上的差异,主要说的是空调自身的一些参数。

个人对比一下我家的空调与邻居家的空调,发现在性能参数上确实还是有很大差异的。

首先大家要清楚,我们所说的3匹的空调是空调的制冷剂。空调的制冷量是一样的,而其他的性能的确是有很大的差异的。

差异①、压缩机的差异

压缩机也是空调中比较核心的问题。

像我家里的4000元的柜式空调,是传统的定频的空调,压缩机也是定频的。

但是邻居家的9000元的空调,是采用变频压缩机的。可以说是目前比较好的变频空调。

差异②、运行过程的差异

运行过程的差异,主要是体现在工作时的噪音。

我家的空调在开机的时候,噪音确实很大。而且这个噪音还是持续的。

而邻居家的空调在开机的过程中,也有一定的噪音。但运行一段时间,噪音就非常的平缓,非常小了。

差异③、出风效果上差异

我家的定频空调出风,感觉比较给力。但是感觉是不舒服的。

而邻居家的9000元的空调出风确实是非常柔和。待在空调前面,也感觉比较舒服。

差异④、空调的能效等级差异

能效等级,这也是空调性能差异的一个很重要的方面。

像我家里的4000多元的空调,只是*二级能效的空调。

而邻居家的9000元的空调,是一级能效的。

别看只差了一级能效。长年累月积累下来,对于电费也是一个不小的开支。

在购买空调的时候,大家一定要注意能效等级。其实对于相同大小的空调,能效等级的数字越小,等级越高,也就越省电。


(二):产品质量的差异

对比两台不同的空调,发现其中主要的差异的第二大方面就是空调本身的质量。

购买空调,首先要选择质量好的。如果空调用段时间就坏了,肯定是很麻烦的。特别是在炎热的夏季,大家可以想想有多难受。

在空调本身质量差异上,一般会有如下的体现:

首先是空调室内机滴水。这也是空调质量中一个很重要的表现。如果我们家里的空调室内机表面结露,甚至滴水,质量就是很差的。

其次就是空调在出现故障后,基本上的*选择都是维修。因为有一台空调真的很不便宜,不可能坏了就换新的。所以我们要选择质量靠谱的。

虽然我们看空调的外观都差不多,但我们很难分辨空调质量的好坏。

对于这点,特意做了对比,就是对比两台空调室外机的重量。发现我家的空调室外机比邻居家的空调室外机轻很多。空调安装师傅说空调室外机的重量越重,质量就越好。

在空调质量中,另外一个比较重要的方面就是空调内机和外机的连接管道。也就是我们所说的空调管。

一开始我并没有注意这一方面,后来仔细一看,发现我家里的空调管竟然是铝管。但是邻居家的是标配的铜管。

大家都知道,铝管在弯折两次以后可能就断裂,不能使用了。而铜管,就算是移机,都可以正常使用。

最后一点就是空调的做工。在这点对比上,我家空调室内机的做工真的不怎么样,给人的感觉显得特别粗糙。而对比邻居家的空调,发现其室内机的做工真是特别精致。


(三):使用功能上的差异

空调差异的第三个方面内容,其实就是空调所带有的一些使用功能上的差异。

现在空调的功能变化是越来越大。从传统的制冷,制热,逐渐地出现了新风、过滤等新的功能。

可是这些新的功能出现,必然伴随着费用增加。于是就出现了价格高昂的空调。其实在很大部分上是功能的增加。

邻居家的空调,具有了以下的新功能:

①、新风

邻居家安装的是目前比较流行的新风空调。

新风空调是在传统空调的基础上增加了空气过滤的功能。

而我家里只是普通的空调,邻居家安装的却是新风空调。差异当然就出来了。

这点确实也可以感受出来。因为新风吹出来的风,给人的感觉更加新鲜。这也是价格高的原因吧。

②、无风感

空调的另外一个比较好的功能就是无风感。相信很多朋友了解过。特别是对着人直吹的时候,如果是无风感的空调,是更好的。

而我家的空调就没有这个功能。邻居家的空调却是具备了这个功能。

其实在这个方面,大家可以去观察一下空调的出风口。会发现无风感的空调出风口有很多个角度不同的小孔,小孔把出风打散。吹出来的风是四散的,就感觉不到空调吹来的风了。

③、负离子

还有一个比较有意思的功能就是增加负离子。

当然,这是从邻居家的空调中发现的,我家的空调是没有的。

后来了解了一下,也明白了负离子空调。说的是空调在工作的时候,可以为室内增加负离子。负离子的作用,说是可以降低血压,减轻哮喘病的发生。至于实际有没有这个功效,暂且不论。但是空调的这个功能,感觉确实还是很不错的。


结束语

看到这里,相信大家基本上就会知道为什么同样3匹的空调差价会达到好几千元。

所以,我们在选购空调的时候,一定要弄清楚我们基本的需求。因为很多吸引眼球的功能所带来的是高昂的价格。所以选择空调时,一定要确认好是否需要这些功能。

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