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1、清明高速免费通行
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清明假期高速免费,非必要不远行
预测总流量同比下降59.5% 峰值日或出现在4月5日
3月29日,长沙南站内随处可见的防疫设施。通讯员 张韬 供图
三湘都市报3月29日讯
研判专报表示,据今天发布的2022年清明假期全省高速公路路网运行态势研判专报显示,根据当前疫情防控需要,公众出行较预期减少,预测2022年清明期间(3天),全省高速公路出入口总流量为495万辆,日均流量165万辆,较去年同比下降59.5%,低于日常流量。预判峰值日出现在4月5日,流量为185万辆,较日常流量相差不大。
研判专报显示,清明假期全省高速公路路网流量较往年相比降幅较大,全省路网主要以短途自驾车流为主,集中体现在以长沙及市州为中心的区域性短途潮汐车流,跨省和跨区域的中长途流量将大幅减少,部分路段可能出现间歇性、波段性车流。路网流量走势特征:整体平缓。
预判4月2日,假期前一天,出城方向路网流量高于节前,出现区域内短途出行车流高峰。4月5日,假期第三天,预测为流量峰值日,短途返程车流由县市向主要城市汇聚,下午集中返城,车流有较大幅度增长,14时至17时各市州周边收费站出口路段易出现缓行现象。
当前国内疫情呈现点多、面广、频发态势。请大家根据自身健康情况合理安排出行,密切关注近期国内、省内疫情动态,非必要不远行,确需出行要提前规划好路线,合理安排交通工具。
■全媒体
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近两年来,随着A股国际化步伐的扩大,我们也开始关注越来越多的海外指数运行的情况。其中,最有名的就是富时A50指数。多少个A股已经收盘的夜晚,盯着A50期指的波动来预判下一个交易日A股的走势,已经成为很多投资者不自觉的习惯了。随着外资对A股的影响越来越大,A50指数已经实际上成为不少投资者常用的投资分析工具了。今天木鱼带来一个详细的介绍,并分析一下这个指数的实际价值。
富时A50简介
A50指数全称为富时中国A50指数,是1999年由全球四大指数公司之一的富时指数有限公司编制发布。时代的背景是,中国即将推出QFII(合格的外国机构投资者制度)以引导外资进入资本市场投资A股,为了更好地引导国际资本评估和投资A股,富时公司率先发布了这个指数让很多外国人对中国的A股开始有了认识。而国内投资者在交易时间结束后继续关注的A50实际上是在新加坡上市的A50期货指数,而A50指数是在A股交易时间运行的,期货指数的运行状态代表了市场对A50指数后续的走势预期,很多投资者把这个期指看作A50指数的先行指标。
A50指数的编制方法
简单的来说,是A股市场里市值*的50家公司组成的指数,总市值占整个A股的比例超过30%。值得注意的是,创业板也包含在其中,*一期A50成分股中,创业板龙头迈瑞医疗和宁德时代都在其中。确实对A股具备相当的代表性。
A50与上证50的差别
A50常常拿来与上证50指数比较,后者是在上海证券交易所上市*的50家公司。木鱼专门统计了一下,A50与上证50的成分股,有28只重合。有趣的是,A50成分股中有另外6只在上海证券交易所上市的股票而上证50指数中并没有包含,它们是:中国中车、韦尔股份、长江电力、中国国旅、建设银行、中信银行。按道理都是按市值排名来编制成分股的,但是因为一些原因上证50并没有完全按这个规则来做。比如建设银行是因为在A股上市的可流通部分太少而被排除在外的。
A50除了包含了上证的主要权重股,也包含了深证交易所上市的一些耳熟能详的龙头股,五粮液、美的集团、海康威视、中兴通讯、牧原股份、顺丰股份、迈瑞医疗、药明康德和宁德时代等。行业种类比上证50更为齐全,对新兴产业的容纳度显然高于上证50指数。
A50指数 2011年到2020年6月,总涨幅50.6%
上证50指数 2011年到2020年6月,总涨幅48%
回顾过去10年的走势,A50指数与上证50指数走势基本一致,A50由于今年略强,与其包含有新兴产业龙头有关系。
A50如何影响A股市场的
首先,我们收盘后经常关注的A50是A50期指,正牌A50指数只在A股交易时间运行,对投资者预判A股走势影响不大。那么我们首先要理解一下,A股收盘后为什么期指变化被很多投资者重视。
【两大事实】
1、 国际资本容易受全球市场波动影响,海外市场对A股的影响事实上在增大的;
越是国际化的资本市场,越容易受到全球市场主要是美国股票市场波动的影响,大宗金融资产已形成不同程度共同的估值基础。目前日本市场中,国际资本持有的市值占整个市场的30%,那么现象就是,东京日经225指数的走势几乎快成为美国道琼斯指数的复制版本。只要美国市场前一天暴涨暴跌,日经指数几乎一致地低开或高开,几乎不存在独立行情了。A股目前外资持有市值大约不到5%的比例,以后如果继续增加,那么难以避免地受到海外资金越来越大的影响,特别是开盘时承接海外市场波动的影响是直接的。在美国疫情加剧市场熔断期间,不少外资就是卖了A股把资金拿回去补仓的,叠加市场恐慌A股也在3月产生了大幅波动。资本市场国际化难以避免地出现互相影响越来越大的局面。
2、 A股的股指期货运行时间无法与海外市场运行同步,市场仍然缺乏避险工具
目前中金所运营的几大期指的交易时间都与A股交易时间一致,那么交易时间之外新产生的市场风险就无法及时地对冲和平衡。特别是外资关注的美国经济和股市的变化,对外资选择投资策略十分重要,而A50期指很好地填补了这个空白。大多数隔夜出现的市场风险和利好,外资都能利用A50期指进行管理,且随着外资进入A股的规模扩大,A50的流动性也是越来越好。
【施加影响的两大方式】
从以上事实可以知道,A50对于A股的作用还是存在的。施加影响的方式有两种:
1、 隔夜交易结束后,在50指数开盘时,A50期指当期合约要把隔夜的波动传导给指数
期指不是真正的指数,在指数非交易时间积累了市场预期后,必然会影响真正指数的走势。比如隔夜期指跌了2%,那么如果指数不动,那么就产生了指数和当期期指价值的很大差别,套利机会也会出现。现实中市场的流动性会使这种情况几乎不会发生,投资者会迅速卖出现货指数ETF避险,而直接导致A50成分股开盘卖单增加。这就是现货和期货之间的关系,既互相影响但也不是完全一致,会有个错期的效应;
2、 A50期指隔夜的走势对投资者心理预期的引导
这一点影响可能更大,不少投资者看到A50大涨,就对第二天A股的市场走势充满期待,毕竟代表了外资对中国*的50家上市公司股价的观点。在很多情况下,A50如果不大跌,外资也确实不会发动大规模砸盘。很多投资者确实有这种心理期待。
综上所述,由于外资比例的增加以及资本市场国际化的需求,A50确实对A股产生了影响。
A50期指是合格的先行指标吗?
有参考意义,但不是关键引导信号。
1、 强势A股无视,弱势A股跟随
外资持有市值占A股的比例仅有不到5%,只是增量资金部分外资占比比较大。在A股资金面充裕市场热情高的时候,也经常打肿外资的脸。今年5月1日晚,A50期指暴跌4%,正在过节的股民们忧心忡忡,而5月6日A股开盘虽然低开,但上证仅低开1%,之后迅速高走翻红最后收中阳,而A50指数也大幅反弹。和春节后的疫情反弹攻势一样,在A股足够强的时候,A50其实也是跟随者的角色。而3月份美股暴跌时,A50则是助涨A股弱势的帮凶,有相当的先行信号作用。
2、 代表程度仍然有限
我们分析过A50指数结构,说白了是代表50家*的公司,对于很多版块的股票来说,A50调整就意味着大资金可能出来投向自己。特别是银行,在疫情经济中由于让利给实体经济,估值遭严重看低,这时候反而资金对科技股有更加青睐的趋势。A50中的大金融不景气,不代表资金不会流入其他版块,毕竟A股有3000多家上市公司,50家*的不能充分代表其他版块的独立行情。
3、 只代表海外资金的看法
A50就是设计给外资用的,外资由于受到国际经济形势的影响,对于A股估值的判断也并不客观。很多国外投资者已经习惯跟随美股的思维来投资其他市场,其对于A股投资也存在投机性和片面性。我们常说外资是"聪明资金",这只是因为他们属于增量资金,做多比例更高的一种现象而已。真正要强,还是要靠A股自身。
总结
随着A股走向国际化的步伐不断加大,A50之外海外也会出现更多针对中国市场的指数和金融衍生品,MSCI中国指数就是一个很好的例子。在资本市场国际化的长期趋势下,我们进一步地了解外资风格和策略,也是非常需要的。希望本文能帮助您更好地理解A50。
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2021年清明节小长假即将到来,公众祭扫、踏青出游等自驾出行将迎来高峰。23日,为方便公众出行,提供及时出行参考,河南省交通运输厅发布2021年清明节出行提示。
今年清明节高速公路免费通行。
免费时间:自4月3日0时起至4月5日24时止,全省高速公路收费站免收7座以下(含7座)小型客车通行费,免费时段以驶离收费站出口广场时间为准。
在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆,建议车主根据实际位置和时间,选择就近收费站驶离高速公路,避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故,同时*限度地享受免费政策。
清明期间,受假期高速免费政策的影响,省内短途自驾出行车流将明显增长,以郑州为中心的祭扫、旅游车流将集中在高速公路部分枢纽互通路段、陵园和景区附近。预计今年清明节期间,全省高速公路出口总流量将达到770万辆左右,较2020年同比大幅增长,日均达到250万辆,为日常日均出口流量的1.4倍。
出行高峰预计从清明节假期前一日(4月2日)下午开始至4月3日上午11时左右,高速公路收费站和主线互通流量逐渐增大。返程高峰预计在假日最后一天(4月5日)下午15时开始, 17时左右达到峰值。
假期通行压力较大路段有
郑州至洛阳、登封、新密等旅游赏花方向:
郑少洛高速、连霍高速郑州至洛阳段、二广高速洛阳段;
郑州至焦作、新乡方向:郑云高速、京港澳高速郑州段;
郑州至禹州、许昌方向:机场高速、京港澳高速薛店至新郑段;
通行压力较大互通枢纽有
刘江枢纽(连霍高速和京港澳高速交汇)、广武枢纽(连霍高速和郑云高速交汇)、京港澳和商登互通、京港澳高速新郑黄河大桥。
根据节假日及日常流量集中的收费站分布分析,清明假期,全省易堵收费站主要分布在郑州周边的圃田站、郑州新区站、航海路站、柳林站、惠济站、文化路站、郑州南站、陇海西路站、豫龙站等。同时,部分热门景区如开封、洛阳、登封、新乡附近收费站也将出现拥堵现象。
根据路网监测系统对以往节假日事故统计分析,因流量集中而导致易发路段主要集中在机场高速与京港澳高速交汇处、京港澳高速郑州段、刘江大桥段、京港澳高速郑州至漯河段、郑栾高速新郑至长葛段等。
需要注意的是,取消省界收费站后,分段计费采用了ETC收费结算,实现不停车跨省行驶。同时“分段计费”作为新的收费方式,凭行驶路程收费,多开多收,计费整体更为*。但需要注意,不管是不是免费时段驶上高速,只要在免费时段下高速,都不会收费。但超过免费时段下高速,则会被收取全程费用,不按照分段计费。
8座及9座乘用车归为一类车后,高速通行费缴纳的费用显著减少。但是,目前重大节假日高速公路免费政策,还只针对7座及以下小型客车。而8-9座车,仍然不能享受节假日高速免费政策。
出行期间,关注“河南高速”
郑报全媒体
郑州晚报
根据国务院有关通知精神,今年清明节假期,全国收费公路将继续免收小型客车通行费,具体免费时段从4月3日0时至5日24时。
一、清明假期小客车高速免费通行!具体是怎么回事?
近日,自交通运输部发布了消息,2021年年清明节假期,全国收费公路将继续免收小型客车通行费,具体免费时段从4月3日0时至5日24时。普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车。
二、清明节高速公路具体免费到几号?
免费到4月5号24点,从4月3日零点开始免费。清明节高速公路免费时间为4月3日(星期六)、4月4日(星期日)、4月5日(星期一)这三天,这三天具体免费时间段
1.4月3日零点高速开始免费,也就是说4月2日晚上可以在高速公路等待一会,到了零点就上高速,下高速是免费的。
2.4月4日全天高速免费。
3.4月5日高速免费的24点,过了24点上高速的需要收费。
另外,今年清明假期国内高速取消了省界收费站,采取分段计费,不管是不是免费时段驶上高速,只要在免费时段下高速,都不会收费。但超过免费时段下高速,则会被收取全程费用,不按照分段计费。
三、清明节高速公路免费通行时间说明
1.免费车型
7坐(含7坐)以下载客车辆,以及普通收费公路行驶的摩托车。
2.免费说明
能享受免费通行政策的只有7座及以下的小型乘用车,具有8-9个座位的大型巴士不在免费范围内。这意味着,拥有8个座位以上的车需要领取一张卡或使用ETC来支付通行费。另外,高速免费车辆不包括卡车。
3.注意事项
免费跑高速公路的时候会遭遇堵车,所以希望大家提前使用手机导航规划路线,尽量避开堵车严重的路段,而且开车的时候一定要保持头脑清醒,不要酒后开车,更不要开车的时候忘记系安全带。*在汽车内多放置一些食品,遇到堵车的时候还能吃点。
总之,清明节高速公路免费的,只要在免费通行时间段上下高速都是不会收费的,但是过了免费时间段就会收费。
贵阳交警
贵州交通广播
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