本田2020款报价及图片，本田2020款报价
本田2020款报价及图片，本田2020款报价
本文目录一览：
2、隆化到北京的火车
文：懂车帝分享 史景旭
[懂车帝分享 产品] 不久前，在2021蒙特利汽车周上，讴歌网友分享了NSX Type S（在北美地区该车使用讴歌车标，日本及欧洲等地区使用本田车标）。作为性能更强的版本车型，相比讴歌NSX，新车对外观、内饰细节均进行了改动，并对动力进行了升级。据悉，新车将限量350辆，其中美国市场限量300辆，日本地区限量30辆，其他地区20辆。日前，本田宣布NSX Type S在日本地区的售价为2794万日元，约合人民币为164万元。
车型特点：
本田NSX Type S相比标准版NSX更战斗
本田NSX Type S造型凶猛
本田NSX Type S相比普通版NSX更具战斗风格，其中前包围进行重新设计，具有更大的进气口和更夸张的分流器。据悉，这些设计可优化空气动力学性能。
在后翼子板位置有Type S标识，提供Brembo碳陶瓷刹车盘
本田NSX Type S还配备有黑化处理的双五辐锻造轮辋，并可选装Brembo碳陶瓷刹车盘（提供有黑色、银色、红色或橙色刹车卡钳）。同时，新车还配备有碳纤维侧裙，并对车标、外后视镜盖、门把手进行黑化处理。
夸张的碳纤维扩散器
本田NSX Type S车尾对后保险杠进行了重新设计，并配备有更夸张的碳纤维扩散器。值得注意的是，本田NSX Type S内饰采用全新的Alcantara车顶内衬，并在手套箱、头枕等位置标有Type S标识和红色缝线处理。
手套箱位置的Type S标识
头枕位置的Type S标识
本田NSX Type S将继续采用3.5升V6双轮增压发动机+三电机组成的混动系统，但其综合*功率为447千瓦，*扭矩为667牛·米。相比标准版本田NSX综合*功率增加20千瓦，*扭矩增加22牛·米。
本田NSX Type S
据悉，该车搭载的3.5升V6双轮增压发动机配备有NSX GT3 Evo赛车的涡轮增压器，增压压力增加5.6%，结合新的喷油嘴和中冷器，其*功率可达388千瓦，*扭矩为600牛·米。同时，其电池容量也将更大。
变速箱方面，本田NSX Type S搭载的9速双离合自动变速箱换挡响应速度提高了50%，SH-AWD扭矩矢量系统也经过调整，以获得更好的转弯性能。据悉，本田NSX Type S配备有全新倍耐力P-Zero轮胎（前部规格为245/35 R19，后部规格为305/30 R20）。
车型背景/竞争对手/市场环境：
初代NSX
在NSX诞生之初，本田希望推出*可以比肩欧美跑车的车型，并在当时以法拉利328作为竞争对手，此后，其目标又指向法拉利348。最后在1990年，初代NSX才正式量产发布，并有了“东瀛法拉利”的称号，直到2005年该车进行了停产。随后2012年，全新一代NSX概念车发布，并在2015年推出了全新一代NSX。因此，间隔10年后，NSX又“复活”了。此次推出的Type S基于第二代NSX打造，也将成为这一代车型的最后一次更新，提供有更强的动力及性能。
至于车标，NSX在不同地区提供本田和讴歌两种车标，其中在北美地区该车使用讴歌车标，日本及欧洲等地区使用本田车标。
2020款奥迪R8
2021款保时捷911 Turbo S
转眼看国内市场，讴歌NSX在2016年迎来上市，当时其售价达到了289万元。作为*超跑，讴歌NSX的竞争对手则指向奥迪R8、保时捷911 Turbo S等车型。不过，独特的混动系统是其独特之处。
红山晚报全媒体
据了解，为方便广大市民出行，10月1、4、7日，赤峰、北京两地间将加开K4126次、K4125次临时客车。
K4126次临客赤峰站开车时间7∶28，北京站终到时间19∶12。K4125次临客北京站开车时间5∶50，赤峰站终到时间17∶46。两次临客途经的站点有：朝阳地、纪家沟、四合永、隆化、滦平、顺义。
需要提醒广大旅客的是，目前加开两列临客火车票已经开售，计划出行的市民要提早购票，以免耽误行程。
文：懂车帝分享 史景旭
[懂车帝分享 产品] 不久前，在2021蒙特利汽车周上，讴歌网友分享了NSX Type S（在北美地区该车使用讴歌车标，日本及欧洲等地区使用本田车标）。作为性能更强的版本车型，相比讴歌NSX，新车对外观、内饰细节均进行了改动，并对动力进行了升级。据悉，新车将限量350辆，其中美国市场限量300辆，日本地区限量30辆，其他地区20辆。日前，本田宣布NSX Type S在日本地区的售价为2794万日元，约合人民币为164万元。
车型特点：
本田NSX Type S相比标准版NSX更战斗
本田NSX Type S造型凶猛
本田NSX Type S相比普通版NSX更具战斗风格，其中前包围进行重新设计，具有更大的进气口和更夸张的分流器。据悉，这些设计可优化空气动力学性能。
在后翼子板位置有Type S标识，提供Brembo碳陶瓷刹车盘
本田NSX Type S还配备有黑化处理的双五辐锻造轮辋，并可选装Brembo碳陶瓷刹车盘（提供有黑色、银色、红色或橙色刹车卡钳）。同时，新车还配备有碳纤维侧裙，并对车标、外后视镜盖、门把手进行黑化处理。
夸张的碳纤维扩散器
本田NSX Type S车尾对后保险杠进行了重新设计，并配备有更夸张的碳纤维扩散器。值得注意的是，本田NSX Type S内饰采用全新的Alcantara车顶内衬，并在手套箱、头枕等位置标有Type S标识和红色缝线处理。
手套箱位置的Type S标识
头枕位置的Type S标识
本田NSX Type S将继续采用3.5升V6双轮增压发动机+三电机组成的混动系统，但其综合*功率为447千瓦，*扭矩为667牛·米。相比标准版本田NSX综合*功率增加20千瓦，*扭矩增加22牛·米。
本田NSX Type S
据悉，该车搭载的3.5升V6双轮增压发动机配备有NSX GT3 Evo赛车的涡轮增压器，增压压力增加5.6%，结合新的喷油嘴和中冷器，其*功率可达388千瓦，*扭矩为600牛·米。同时，其电池容量也将更大。
变速箱方面，本田NSX Type S搭载的9速双离合自动变速箱换挡响应速度提高了50%，SH-AWD扭矩矢量系统也经过调整，以获得更好的转弯性能。据悉，本田NSX Type S配备有全新倍耐力P-Zero轮胎（前部规格为245/35 R19，后部规格为305/30 R20）。
车型背景/竞争对手/市场环境：
初代NSX
在NSX诞生之初，本田希望推出*可以比肩欧美跑车的车型，并在当时以法拉利328作为竞争对手，此后，其目标又指向法拉利348。最后在1990年，初代NSX才正式量产发布，并有了“东瀛法拉利”的称号，直到2005年该车进行了停产。随后2012年，全新一代NSX概念车发布，并在2015年推出了全新一代NSX。因此，间隔10年后，NSX又“复活”了。此次推出的Type S基于第二代NSX打造，也将成为这一代车型的最后一次更新，提供有更强的动力及性能。
至于车标，NSX在不同地区提供本田和讴歌两种车标，其中在北美地区该车使用讴歌车标，日本及欧洲等地区使用本田车标。
2020款奥迪R8
2021款保时捷911 Turbo S
转眼看国内市场，讴歌NSX在2016年迎来上市，当时其售价达到了289万元。作为*超跑，讴歌NSX的竞争对手则指向奥迪R8、保时捷911 Turbo S等车型。不过，独特的混动系统是其独特之处。
文：懂车帝分享 高帅鹏
[懂车帝分享 产品] 日前，本田新一代缤智RS官图正式发布（该车在当地市场被称为HR-V RS）。据悉，新车动力系统搭载一台1.5T发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱。作为参考，该车在印度尼西亚市场售价为4.999亿印尼盾，约合人民币22万元。目前，新一代缤智燃油版暂未引入国产，不过其纯电版本率先在国内发布，其中东风本田车型被称为e:NS1（预售价18万-20万元），广汽本田版本车型名为e:NP1。
根据所处市场不同，缤智也被称为HR-V
与RS车型相比，普通版新缤智前格栅为多横幅设计，并取消LED前雾灯
镀铬点阵前格栅是新缤智RS外观特征之一，同时新车在前格栅内部配有红色RS标识
新缤智可提供6款车身配色，其中红色为RS车型专属，并且RS车型均为双色涂装
作为新增车型，新一代缤智RS可视为当地市场销售的动力性能最强劲的缤智车型，因此该车在外观方面相比1.5升车型也有所调整。其中，新一代缤智RS换装全新镀铬点阵式前格栅，相比1.5升车型多横幅前格栅具有明显差异。同时，该车专属提供*红色涂装，并且RS车型均为双色车身配色。
RS车型轮辋为18英寸枪灰色设计
第二排车门外拉手延续隐藏式设计风格
RS车型专属双边共两出排气
与此同时，新一代缤智RS装配有不同于普通版车型的车身套件，包括新造型前保险杠下包围和带有镀铬装饰的侧裙/后保险杠下部包围，此外该车还配备有全新暗色尾灯组。作为尾部明显差异之一，新一代缤智RS放弃1.5升车型的隐藏式排气设计，并使用全新双边共两出排气系统。
内饰整体采用黑色配色
细节缝线使用红色
RS车型配备7英寸液晶仪表盘
第二排坐垫可向上折叠，形成更大的第二排储物空间
内饰方面，新一代缤智RS车内整体使用黑色配色，并在方向盘、座椅等细节融入红色缝线。同时，与1.5升车型相比，该车配置方面增加感应开启电动尾门、7英寸液晶仪表盘、8英寸多媒体显示屏、6扬声器音响等。
动力方面，新一代缤智RS搭载1.5T发动机，*功率177马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。作为对比，新一代缤智1.5升车型*功率121马力，峰值扭矩145牛·米。此外，该车在其他市场还可提供e:HEV 1.5升油电混动系统。
市场环境/车型背景：
第一代缤智，1998年发布
第二代缤智，2013年发布，图中车型为国产2020款1.5升 CVT先锋版
第三代缤智日版车型，2021年发布
第三代缤智电动版——东风本田e:NS1
第三代缤智电动版——广汽本田e:NP1
缤智（Vezel）定位为本田旗下*小型SUV，该车在部分市场也使用HR-V车型名。同时，国产版缤智姊妹车还被定名为XR-V。目前，国内在售车型为缤智第二代产品，当然，*第三代缤智率先以电动版身份国产，分别为东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1。
近一年国内小型SUV销量
以国内市场来看，缤智竞争对手包括丰田C-HR（售价14.18万-19.08万元）/奕泽IZOA（售价14.58万-18.98万元）、大众探影（售价11.59万-16.09万元）/途铠（售价11.49万-15.99万元）、马自达CX-30（售价12.99万-19.99万元）等车型。从近一年销量来看，缤智国内销量为189738辆，仅次于其姊妹车型东风本田XR-V。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《本田2020款报价及图片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多本田2020款报价及图片、隆化到北京的火车相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
