安全性能*的，安全性能*的电动车

消费者在买车的时候，需求的东西也是不一样的，有注重空间的，有喜欢操控的，还有喜欢经济实惠性价比高的，但我相信，每个买车的人都会着重去看的一个方面就是车的安全性能。那么怎么知道一辆车的安全性如何呢？关于这一点， 我们可以通过以下两个方面来综合了解。

1、车身结构和材料

首先就是“被动安全”方面的设计，车身总体上可以分为两部分：车身覆盖件和车身结构件。它们就像是人的衣服和骨骼。汽车的车身结构件，是汽车的受力部件。所谓安全的车身结构，就是利用车身的前后部的变形有效地吸收撞击能量，降低事故时人体的减速度；同时乘员舱坚固可靠，确保乘员的有效生存空间。而由于汽车在发生碰撞时各部位受力情况不同，有些地方要坚固无比，而有些地方要溃缩吸能，所以，车身的不同部位使用的材料强度是不同的。

2、安全配置

其次为车辆主动安全配置的搭载，主动安全包括ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ESP(电子稳定系统)、TCS(牵引力控制系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、全景环视系统、BSW(盲点警示系统)、并道辅助系统、TPMS(胎压侦测系统)等配置。

根据以上汽车安全性的参考，如果你的预算在12万元左右，正在纠结买什么车的话，那么我强烈推荐你了解下第三代哈弗H6这款车型，其在哈弗一贯秉持安全至上的研发理念加持下，以碉堡级被动安全守护用户出行路，可以说，对安全和品质的*追求绝不松懈！

越级主动安全配置，

第三代哈弗H6毫不吝啬

在前瞻芯片和 14雷达+6摄像头硬件的加持下，第三代哈弗H6可支持L2级智能辅助驾驶功能，实现包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、ICA 智能巡航辅助等多项智能辅助驾驶功能。

举两个例子，开启ACC自适应巡航，车辆可以自动跟车，和前车保持安全距离，驾驶员只需把好方向盘，在长途驾驶中可以一定程度上解放驾驶员，降低长途驾驶的疲劳感，避免碰撞事故发生；AEB自动紧急制动在事故多发的十字路口，如果有车辆、行人、自行车抢行，在驾驶员来不及制动的情况下，系统就会自动制动，将碰撞风险扼杀在摇篮中。

此外，360度全景影像、全自动泊车、50m自主路线循迹等主动安全配置，也可以降低碰撞事故发生的概率，同时也能为日常用车带来更多便利。

硬核被动安全防护，

让你的驾驶安全实现“躺平”

在设计之初，第三代哈弗H6就充分考虑到了车身安全性以及乘员保护。其采用了激光焊接车身，高强度钢应用比例高达71.61%，热成型钢强度*强度达2000Mpa，远超同级，这个数字面对合资也是有过之而无不及的，同时，其防撞梁采用980MP超高强钢辊压工艺，进一步有效提升碰撞性能；全铝车身研发生产及底盘铝材的应用，让第三代哈弗H6在提升车身钢性的同时，更使整车减重，操控手感和性能表现大幅提升。

此外，第三代哈弗H6还具备行人保护+可溃缩式吸能系统，当车辆发生强烈碰撞时，转向管柱能够吸收碰撞力后，产生多级溃缩，减少对驾驶员的伤害。而全系标配的6安全气囊则可以在发生事故的30ms 内就完全展开，为前排和后排乘员提供更出色的保护。

小结：

俗话说“安全无小事”，通过第三代哈弗H6在主被动安全上的表现，我们不难发现，第三代哈弗H6以碉堡级安全防护坚守着行车安全的一线，在消费者看不见的地方下足了功夫，体现了对生命的*尊重，这大概就是自主品牌的高明之处吧。最后，你觉得如今的车辆还需要增添哪些安全装备呢？欢迎讨论。

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对于电动车的认知，在很多人印象中，它的续航不高，动力偏差，耐用性也不好，总之，和摩托车相比较，电动车只能用于短途出行，还需要经常更换，但事实上，我国的电动车制造技术是*级别，不吹不擂，一些电摩款电动车产品，性能已经堪比摩托车，小行家今天和大家分享2款高配版电摩，扎实耐用，一部车能骑10年，*续航达360里。

*耐用的电摩，哪些零部件很重要

电摩作为电动车的一种，电池当然最为关键，但是，电池受限于技术的原因，它的耐用性目前是无法突破，即便是磷酸铁锂电池，目前寿命只有6~7年，因此，*耐用性的电摩，电池并不是最重要的关键，毕竟，谁都不会因为电池坏了，就换了一部车。

一辆电摩耐不耐用，其实它的车架和电机最重要，车架如果不耐用，不仅安全性得不到保障，也不存在维修的可能性，而电机一旦损坏，它占比整车的成本在三分之一，根本无需更换，一次，一辆电动车能不能骑上10年，这2大零部件最重要，下面就来看看，小行家分享的2款长寿命电摩，在这些方面的表现如何。

第*：绿驹 勇士

绿驹作为我国第二批成立的电动车品牌，作为后起之秀，如今在诸多的电动车品牌中，能够获得一定的品牌力，核心原因不是广告打得好，而是品质耐用，绿驹拥有一级摩托车生产资格大证，生产的电摩产品，不仅品质过硬，产品也资质齐全，可以办理上牌手续。

绿驹 勇士从外观来看，就是*大气度的电摩产品，前脸宽大圆润，贯穿式的大灯，雷厉风行，它是绿驹专利的LED性能大灯，出场即高光，醒目耀眼，后尾是超高品牌辨识度的LOGO尾灯，醒目又有面，全方位提升夜间行驶的安全系数，而车辆采用内嵌式保险杠，既不影响美观，又能对车辆的安全有一个保障。

看完外在，再来了解内核，绿驹 勇士采用摩托车工艺制造，采用高强度的Q级热成钢锻造而成的车架，经历了200万次的颠簸和振动测试，防腐、防锈，十分耐用，而车辆的电机，采用RESM稀土强磁高效能电机技术，拥有耐低温、退磁率低的优点，车架和电机，用10年不成问题。

车辆的动力性能上，搭载的是1500W电机，*时速可以达到70公里/小时，而电池容量，配置的是72V32AH石墨烯电池，可以实现一次充电*续航360里，无论是上下班，还是同城的长距离出行，都够用了。

第二款：大阳ET2

大阳是国内知名的国产摩托车企业，它的电动车产品，具有很强的摩托车基因，甚至一些电动车的零部件，都是按照摩托车标准打造，让车辆的耐用性得到大幅提升，这款大阳ET2，就是*高配版电摩，扎实耐用，长寿命。

大阳ET2拥有一体式造型设计，外观大气，品质精致，有格调，车辆的前脸采用简洁平滑设计，搭载光感通透的LED灯光系统，不仅好看，安全性有保障。

该车采用高碳合金钢工艺U型车架，经过300万次抗震疲劳测试，刚性强劲，坚固轻便，耐用10年以上，而车辆的电机，更是极少数在电动车中会应用的中置电机，采用T1铝合金材质的永磁智步双平叉电机，不仅澎湃动力，久用不坏，车辆在电机和车架，均采用摩托车工艺和标准，这也是它敢于承诺经久耐用10年以上的底气所在。

车辆在动力性能上，搭载的是2000W功率电机，*扭矩100牛米，拥有很强的“推背感”，而车辆*时速在60公里/小时，出行效率得到保障，在续航上，车辆搭载的是72V38AH锂电池，一次充电续航轻松可达360里，日常生活出行用车，这个里程都能满足。

总结：

上面介绍的绿驹和大阳的2款车，在品质上比较出众，绿驹虽然是电动车的企业，但它这款车的性能、配置表现都优于市场上常见的电动车，而大阳更是摩托车企业，它的电摩产品，更是在很多工艺上，就是沿用摩托车体系，让车辆在耐用性上得到保障，与其选择一些低质车，这些高品质的产品，用起来更放心。

那么，对于绿驹 勇士、大阳ET2这两款高配版电摩，您觉得怎么样呢？欢迎大家评论交流。

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