360度全景(北京到大同的火车)360度全景相机

2016年7月，Insta360发布Nano相机，成为第*让用户直连手机、一键拍摄全景照片和视频的相机产品。在Nano相机发布以前，用户拍摄制作全景照片需要耗费极大的精力：固定三脚架位置和相机高度，围绕中心点拍摄周围720°可视环境，将多张照片导入电脑，最后用电脑软件合成为全景照片。Insta360 Nano则直接省略了以上繁琐的流程，用户只需要摁快门就可以得到一张满意的全景照片。

2020年10月，ONE X2全景相机正式发布，官方售价2798元。作为全景相机行业的“元老”，Insta360这次会带来哪些惊喜呢？

身材不变，性能更强

相较于前代产品ONE X，Insta360 ONE X2延续标志性的便携设计，但机身尺寸和重量有所调整：尺寸为4.62 x 11.3 x 2.98 cm，重量仅有149g。机身采用类肤涂层，握持感较好。

ONE X2机身前后搭载两枚鱼眼镜头，镜头为7.2mm等效镜头焦距、1800万像素、支持*ISO3200、*快门速度1/8000。*可拍摄5.7K 360度全景视频，支持 H.265 编码方式。

机身侧面搭载4颗麦克风，支持360°指向收音模式，声音随着镜头转向的方向增强。采用智能算法来降低风噪，在户外也能有不错的收音效果，但在高速运动模式下还是会有明显的风噪。

ONE X2配备直径1英寸的高亮触摸屏，可以切换拍摄帧率和调整预览画面，即使在明亮的户外环境下，这块屏幕仍然有着不错的显示效果。受限于整体机身大小和圆形设计，1英寸的触摸屏是“*解”。用户可以通过手机来操作ONE X2，圆形屏幕则用来预览实时画面。

值得一提的是，ONE X2电池容量提升至1630毫安时，实测测试下来，续航时间在80分钟左右，电池完全充满则需85分钟左右，尽管采用了type C接口，但充电速度较为差强人意。此外，ONE X2新增防水设计，*支持10米防水，电池舱则改进为全封闭设计。

除了全景模式，还有更多玩法

在社交品平台，大家对精美的九宫格已经产生了“审美疲劳”，无论是春日的野餐、夏季的海边、秋时的银杏、还是冬季的落雪，朋友圈里都是差不多的场景、差不多的造型和差不多的照片，全景照片则能带来眼前一亮的感觉。

One x2拍摄全景照片和全景视频的流程特别简洁，用户将相机和手机连接后，选定360°全景模式即可拍摄，在APP里简单编辑后就能将照片导出到手机里。除了360°全景模式，ONE X2还支持270° 超广角、150° 广角、 移动延时、延时摄影多种模式。ONE X2得益于性能的提升，*可拍出 5.7K/30fps 的全景视频。如果打开超级防抖功能，ONE X2*只可拍摄2K/50fps 的超广角防抖视频。

除了基本的全景模式，ONE X2这次还带来了更多好玩的玩法。在夜晚场景中，ONE X2可以开启PureShot纯净摄影，保留了更多的画面细节、明暗对比更为丰富。新增画中画模式，前后两个镜头可以生成两个不同视角的视频，极大地提高了视频创作者的工作效率。此外，还支持“路人消除”、“子弹时间3.0”等创意玩法。对于初阶用户来说，Insta360还提供了各类视频拍摄的教程，极大地降低了用户的学习成本和使用门槛。

视频拍摄以外，ONE X2也适用于更多场景：可搭配钉钉、腾讯会议、zoom等办公软件作为会议摄像头使用，可以展示前后两个镜头的实时画面；支持微博、快手等平台的全景视频直播。

总的体验下来，除了硬件参数的提升，ONE X2还在不断完善产品生态。配件方面，支持AirPods录音、支持Apple Watch操控；APP生态方面，新增多种有趣玩法，用户根据官方教程简单操作就能生成“大片”；场景应用方面，新增全景直播和视频会议模式。ONE X2除了是一台可玩性高的运动相机，慢慢也成为一台名副其实的生产力工具。

值得关注的是，2020年10月28日，深交所科创板项目动态更新，影石创新科技股份有限公司的有限公司*公开发行股票并在科创板上市的申请获得受理。据招股书显示，影石创新2017年至2020年1-6月公司营业收入分别为1.59亿元、2.58亿元、5.88亿元和3.53亿元，扣非净利润分别为648.98万元、1996.54万元、1.27亿元和6086.76万元。公司毛利率分别为51.37%、51.71%、54.10%和45.70%。2020年上半年的收入受到影响。究其背后原因，一是受全球经济形势影响，二是VR行业应用的增长放缓，三是运动相机类的消费者产品更新周期长、用户复购率低等。随着ONE X2的发布，相信Insta360近期的营收也会有所改善。

在内部配置上，风光500也是做到了*。在配置方面，新车配备了L2级自动驾驶、车道偏离预警、AEB自动紧急制动、BSD盲区检测系统、TPMS智能胎压监测、FCW前方盲区警示系统等等。除了这些特殊的智能化配置外，这款车还配备了全景天窗、前排座椅加热等配置。车尾造型设计比较简洁，尾灯采用了一条银色镀铬装饰，下边还带有银色饰条进行连接两个尾灯组，增添了车头的整体感，同时下方两个排气设计也是非常的运动。新品牌LOGO下方的雾灯区域，采用了黑色的装饰条，两侧雾灯的设计更加的精致，下护板上沿的银色护板和底部护板相得益彰。在内部配置上，新车也是做到了*。值得一提的是，该平台下的车型在配置以及配置方面有着较为不错的表现。而除了这些亮点外，这些配置的车型还有一些比较丰富的配置可供选择，而且在安全方面，也有一定的优势。而此次上市的新车，在车头、后部车尾的标识上有所变化，其中最引人注目的还是新车采用了全新的设计语言，而中网内部则与两侧LED灯组组相结合，视觉重心降低，更加突出，同时搭配上大面积银色镀铬装饰，让该车更具视觉冲击力。作为中期改款车型，风光500的主要配置升级是针对配置进行了调整。从外观上看，新车采用了全新的设计风格，整体风格与现车型相比没什么变化。从设计上来看，这款车的整体设计是非常的年轻化，尤其是在一些细节处加入了大量的镀铬，让整车看上去非常具有设计感。从造型上来讲，风光500依旧使用了“智·感座舱”的设计理念，整车的配色也十分年轻运动，同时还采用了大量的镀铬装饰，使得车子的前脸看起来更为时尚。车标下方配备了自动泊车入位功能，并且在车内还能够通过车辆周围的摄像头和车辆状态的方式控制车身周围环境，以更方便行车安全。从设计上来看，这款车的整体设计是非常的年轻化，尤其是在一些细节处加入了大量的镀铬，让整车看上去非常具有设计感。新品牌LOGO下方的雾灯区域，采用了黑色的装饰条，两侧雾灯的设计更加的精致，下护板上沿的银色护板和底部护板相得益彰。而此次上市的新车，在车头、后部车尾的标识上有所变化，其中最引人注目的还是新车采用了全新的设计语言，而中网内部则与两侧LED灯组组相结合，视觉重心降低，更加突出，同时搭配上大面积银色镀铬装饰，让该车更具视觉冲击力。此前有海外媒体曝光了一组新车的预告图，从图中可以看到新车采用了“狮标”的设计，其中前脸的造型则与瑞虎37较为接近，大灯依旧为LED，下方的日间行车灯被取消。车辆内部设计与外观一样，与现款车型没有太大差别。而从目前来看，新车还没有正式上市，不过其将会搭载一台18英寸轮圈和高配车型，而且配置上面也有所升级。在安全方面，新车搭载L2 级别自动驾驶功能，集成ACC自适应巡航与AEB 车道偏离预警系统，ACC 自动紧急制动辅助系统以及360度全景摄像头。新品牌LOGO下方的雾灯区域，采用了黑色的装饰条，两侧雾灯的设计更加的精致，下护板上沿的银色护板和底部护板相得益彰。配备了全景天窗、无钥匙进入和启动、一键启动等等，还有车道保持辅助、主动刹车和自适应巡航等。新款车型配备有全景天窗，可根据路况信息进行调节，从而提供有效提升行车的安全性。除了这些特殊的智能化配置外，风光500还配备了全景天窗、前排座椅加热等配置。从图片看，新车还是比较值得期待的，比如前脸上方的镀铬装饰件，两侧大灯与格栅连为一体，并且还有LED日间行车灯，大灯造型也比较有辨识度。从设计角度来说，新车配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助这些功能的配置。风光500配备有全景天窗，可根据路况信息进行调节，从而提供有效提升行车的安全性。从这个配置看，新车配备了自动空调，并且有无钥匙进入/启动、一键启动等实用配置。除*配车型外，全系车型都配有全景天窗、无钥匙进入、一键启动、3.5英寸全液晶仪表等。

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