嘿嘿,小伙伴们,今天咱们就不扯那些又长又晦涩的财经术语了,咱们就用最接地气、最生动的方式来聊聊2020年的国内油价走势。你准备好了吗?开车的朋友们、拼多多拼单的小伙伴们,油价这事儿,是不是比你们的双十一还刺激?
首先,咱们得翻翻那些搜索结果,看看媒体怎么描述这场年度“油价大戏”。有的报道说,“2020年国内油价迎来“落地派对”,多次调价伴随油价波动。”是不是觉得像过山车?油价变化可是“日新月异”,基本上每月都能给你带来新鲜感。
从国家发改委的公告来看,2020年油价调整频率明显加快,主要受到国际油价的强烈影响——原油市场的“心跳”变得比快手直播间的粉丝数还快。国际原油价格从年初的相对稳定,到后面几次“跳水”再“反弹”,国内成品油价格也跟着“跳迪斯科”。当然,这一切还要归因于国际局势的起伏,比如新冠疫情全球蔓延,石油产量调整,OPEC+的会议决定…这些“幕后推手”,真是连续剧般精彩。
说到这里,大家是否记得去年疫情最严重的时候?那时候油价简直是“跌倒裤子都快掉了”。2020年3月,国际油价曾短暂下探到负值!负值!天呐,谁能想到油还能倒贴钱!是的,油价“负”了,连加油都变成“倒贴钱”,瞬间让油价像“火锅底料”一样热闹。
不过,好景不长,随着全球逐步控制疫情,经济逐渐复苏,油价开始慢慢“爬坡”。尤其是在第三季度,油价明显上扬,有时候涨幅还能让你怀疑人生:难道我钱包去年还多了一点?结果呢,油价一扬,柴油车、燃料发电都觉得自己“中二病终于觉醒”。
这其中,最“狠”的就是国内的调控机制。国家发改委会根据国际油价变动,制定一个“调节阀”。只要国际市场油价有波动,这个调节阀就会“开始工作“。比如说:每次调价之前,都会有个令人抓狂的“油价预警”。你能想象吗?早晨还在海边逛着吃烤串,晚上油价就“提前预告”要涨。
2020年的油价,大致走出了这么个“过山车轨迹”。第一次调价在2月份,油价明显下降,原因很简单:疫情刚刚爆发,国际油市“踩刹车”。随后,到了3、4月份,油价又疯狂“反弹”。这得益于国际油市供需错位:疫情造成需求锐减,然而OPEC+的减产协议让原油供应变得“紧俏”。
7到9月,油价又迎来“暖春”。国际原油价格稳步回升,甚至出现连续几周的“涨停”节奏。国内的油价也跟着“跟涨”,油箱喝土豆粉一样被“快吃光”了。有的朋友说:想起那些冬天加油,油价像“火锅底料”一样难以下咽,真的是“搞事情”。
进入到10月份以后,油价的“讲故事”变得更有趣。国际局势不断变化,美元指数震荡,全球经济复苏状况不一,油价如同玩“弹跳球”一样:忽上忽下,不离不弃。根据*的调整数据显示,2020年国内油价“上下游”调节十数次,调价的幅度也从几毛到一块多不等,像极了“彩虹屁”般多姿多彩。
站在普通消费者的角度,油价的剧烈变动,确实让人“欲哭无泪”。一会儿油涨,你心里就像“炸了锅”;一会儿油跌,反而觉得“省油不香吗?”不过,油价的波动也指导着各行各业的“晴雨表”。比如说:旅游业、物流业就像“敏感神经”,一振动就会立马“回应”。哪怕是在“无聊的疫情期”,大家的汽车就像“陪练”,不断“磨炼”油耗操作技能。
说到这里,真的梗多到爆炸,油价像个“戏精”,你说它涨了,它就“炸裂”,你说它跌了,又“心碎”。在这场“油价大戏”中,究竟谁才是“主角”?其实,已经不用追问了,因为油价永远都在“变脸”,你我也只能在这场“迷幻舞”中“跳舞”到底。好了,既然提到这里,是不是有人忍不住想问:“你说,油价还会不会继续“脸谱化”啊?”