哈弗H5柴油车好还是汽油车好？老司机教你怎么选！
哈弗H5柴油车好还是汽油车好？老司机教你怎么选！
嗨，哈弗H5的铁粉们，纠结呢！柴油版还是汽油版，到底哪个更香？别急，咱们这儿可不是水军吹牛，真金白银的老司机经验加上十几篇百家号大咖的观点，来给你安排个明明白白！话说回来，买车这件事儿，就像相亲，得看脸还得看性格，哈弗H5的柴油和汽油就像两位性格迥异的“对象”，各有各的优缺点，咱们慢慢道来。
但是，柴油版的发动机声音也不是谁都能接受，尤其是家里有“萌娃”或者“睡神”老婆的，柴油机的那股颠簸和噪音就像闹钟狂响，不爱惨了。而且柴油车加油站不如汽油站普遍，假如你住在偏远地区，油料供应有点鸡肋，正所谓“想省钱也得看天吃饭”。
汽油版的哈弗H5就像乖巧的书呆子，发动机声音轻柔，颠簸感低，日常通勤和家用那是稳稳的幸福。城市里堵车多，汽油车起步快，反应灵敏，不容易闹心。并且加油站遍地开花，燃油还相对便宜，这点对于像我这种“买车花钱，养车省钱”的理财经深人士来说，简直是福音。
可是，动力方面，汽油版的哈弗H5确实比不上柴油版，因为汽油机总得靠转速来发力，没那种一踩油门，弯道拐不动还想甩尾的硬核感觉。要是你不是越野达人或者重度司机，油耗就得凑合，毕竟汽油车平均油耗比柴油车高出不少，钱包不像跑车那样永远鼓鼓的，得掂量掂量。
油耗方面，也是不少人关心的重点。根据多篇用户反馈和媒体测试，哈弗H5柴油版平均油耗能低到7升/百公里，而汽油版动辄8升起步，甚至有网友吐槽：“柴油车稳稳地给我省了几千块油费，简直是家用经济学的*助攻！”省油当然好，但柴油车的尾气排放标准相对苛刻，保养起来也没那么省心，添加尿素、机滤更换频率高，不然你这车就得排队环保局吐槽了。
保养费用上，汽油车就友好多了，配件便宜，维修点多，坏了靠谱修，柴油车保养难度大，又容易出点小毛病，比如喷油嘴容易“叛变”，导致启动费劲、异响增多，相当于车子不止嘴碎还闹情绪。
开起来的爽感方面，柴油版哈弗H5那种低转矩大扭矩，听着像“老炮儿”，加速阶段给人力量感，开越野路段、拉重物*。有时候去野外“撒野”，柴油车还会给你一点“泥泞时代”的浪漫情怀，四驱配合发动机，野性十足。汽油版嘛，平路通勤小清新，轻盈省心，腿脚灵活但没有那么猛。
说到环境友好，柴油车排放含有较多的氮氧化物和颗粒物，城市里可能要忐忑忐忑，小区门口的环保大妈一看柴油车就皱眉。汽油车则“比较干净”，尾气更容易达标，未来城市限行大概就汽油车吃香了。
不少车主在百家号论坛、车友群里聊到，选择柴油版的更多是长途、重载用户，还有越野玩家。相反，大多数买汽油版的则是家庭用车，对动力没那么苛刻，日常使用、上班代步稳稳的安全感才是王道。
至于价格，柴油版哈弗H5的售价比汽油版高出一截，买车的钱包一掏，脑子里会响起“手头紧该怎么买”的“人生选择题”。买柴油车，你得考虑到长期油耗节省和保养成本；买汽油车则省心省力，但油费多出点。不过你要是想“装个逼”，柴油车的咆哮声能帮你得瑟不少，路上惊鸿一瞥，谁不回头看？
驾控体验这块，柴油车起步不如汽油流畅，尤其在市区堵车，柴油车那股“卡顿感”有时候让你忍不住想“卸载个心情”，而汽油车更适合轻松溜达，轻车熟路，不带“卡壳”。
从热点用户评论看，“买柴油的，老司机说得好，耐操省钱，配件少改比汽油版强多了”，“买汽油的，家用舒适噪音低，老婆孩子都喜欢”，“柴油发动机没办法，猛着点啊，就像加了大力丸”……大家各有各的立场，各有各的心愿。
最后来个脑筋急转弯收尾：你猜哈弗H5的柴油版和汽油版到底谁比较适合泡妞？汽油版是甜言蜜语型，温柔体贴，走小清新路线；柴油版则是硬汉霸气型，声音大还猛踩油门。那么，泡妞到底要吵架风暴还是小浪漫，你自己看着办呗。
