日本丰田的股份构成谁知道 谁是丰田的*股东「爱信集团前十大股东是」
日本丰田的股份构成谁知道 谁是丰田的*股东「爱信集团前十大股东是」
本文摘要：日本丰田的股份构成谁知道?谁是丰田的*股东 第1位：The Master Trust Bank of Japan ，Ltd（MasterT...
第1位：The Master Trust Bank of Japan ，Ltd（MasterTrust信托银行），第2位：Japan Trustee Services Bank，Ltd。2019年丰田汽车汽车销量位列世界第二名，约1，074万台。2019年丰田汽车的*单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万台。
〖One〗最后来说本田，本田是出了名的“技术狂”、“买车送发动机”，在发动机领域有这数一数二的地位，而且在变速箱领域同样很出色，这也是它不用爱信变速箱的原因。
〖Two〗适用面广：AT变速箱传递扭矩范围大，因此能够适应不同车型的需求，是应用最广的变速箱之一，无论是高中低端车型都有使用。 技术成熟：AT变速箱作为自动变速箱的一种，其技术已经相当成熟，可靠性和稳定性都较高。
〖Three〗基本上没有出现任何变速，开车比较舒服。此外，燃料经济性也特别好。理论上是燃油经济性*的变速箱，燃油经济性好的技术远远优于普通AT变速箱。但是，与AT变速箱相比，CVT能承受的扭矩并不高，稳定性也略有下降，因此驾驶乐趣较小。基本几百公里加速不到5秒的性能车不会考虑CVT变速箱。
〖Four〗第一个原因是竞争。中国销量*的两条汽车生产线是日本和德国。起初，大众使用的变化也是在变化，但*的变化是当时的爱信。爱信是一家日本公司，丰田持有爱信一定比例的股份，而德国大众从爱信购买的汽车当然遭受了很大的损失，因此在开发了交换技术后，德国汽车停止使用爱信进行交换。
爱信AW并不是不卖货或者故意排斥本田、日产，雪铁龙、马自达、福特、三菱、铃木等很多品牌都用爱信变速箱。日产不用是因为人家有捷特科这个基友，凭借捷特科在CVT技术上的造诣基本能应付90%以上日产车型。“本田技研”不用的原因是本田一向不愿在技术面前向别人低头（说难听点就是控制成本）。
爱信精机*的股东就是丰田汽车。丰田持有爱信精机22的股份，爱信的第二大股东是丰田工业，持有68％的股份。可以看出来丰田与爱信的关系，关起门来就是一家人。本田日产等虽然也是日系车，但也是*的竞争对手。即使爱信卖变速箱给他们，他们也不敢大规模使用。大众就是前车之鉴。
日产的变速箱几乎都来自于捷特科，捷特科同样是日产控股的企业，所以对于日产来说，放着自家的变速箱不用，去用爱信的变速箱才是脑子抽抽了。捷特科作为世界三大变速箱生产厂家之一，供货日产、三菱汽车工业、铃木、富士重工、雷诺、克莱斯勒等品牌，年供货量500万台以上。
〖One〗是的，在日本，爱信变速箱属于日本爱信精机株式会社，又称日本爱信精机株式会社，主要生产汽车零部件。变速箱是机动车不可或缺的部件之一，分为手动版和自动版。艾欣齿轮箱公司在中国的企业成立的企业是浙江艾欣宏达汽车零部件有限公司，是丰田集团的子公司日本艾欣精机株式会社与多家中国企业合资的企业。
〖Two〗简介：爱信是日本知名的变速箱制造商，其产品广泛应用于丰田等日系车型。优点：爱信变速箱换挡平顺，燃油经济性好，且具有较高的可靠性。捷特科（JATCO）变速箱：简介：捷特科是全球知名的自动变速箱制造商，其产品广泛应用于日产等日系车型。优点：捷特科变速箱换挡平顺，性能稳定，且具有较好的燃油经济性。
〖Three〗爱信变速箱是日本的。以下是关于爱信变速箱及其所属公司的详细介绍：公司名称：日本爱信精机公司，简称爱信精机。主营业务：专门生产自动变速箱等汽车产品。成立时间：1969年。股权结构：丰田汽车公司拥有爱信精机22%的股份，因此丰田旗下车型几乎也都采用爱信的自动变速器。
〖Four〗爱信变速箱源自日本。具体来说：公司背景：爱信变速箱由日本爱信精机株式会社制造，这是一家专业制造精密机械的公司，以生产高品质汽车零部件而闻名。中国业务：在中国，爱信也有业务布局，如浙江爱信宏达汽车零部件有限公司和唐山爱信齿轮有限责任公司，这些公司代表了中日合作的成果。
〖Five〗爱信变速箱是日本的品牌。作为*日本知名品牌，爱信在全球三大自动变速器供应商中占据着举足轻重的地位。其主要特点和相关信息如下：产品线：主要集中在手动变速箱和AT变速箱（液力变矩器变速箱）上，为车辆提供动力传输的灵活性。
〖Six〗爱信变速箱是日本的。具体信息如下：公司背景：爱信变速箱由日本爱信精机公司生产，该公司英文名为Aisin Seiki，日文名为日本爱信精机株式会社，是一家专门生产自动变速箱等汽车产品的企业，成立于1969年。股权结构：丰田汽车公司持有爱信精机22%的股份，因此丰田旗下车型几乎也都采用爱信的自动变速器。
爱信精机*的股东就是丰田汽车。丰田持有爱信精机22的股份，爱信的第二大股东是丰田工业，持有68％的股份。可以看出来丰田与爱信的关系，关起门来就是一家人。本田日产等虽然也是日系车，但也是*的竞争对手。即使爱信卖变速箱给他们，他们也不敢大规模使用。大众就是前车之鉴。
日本爱信（Aisin）成立于1969年，到今年整整50周年，由爱信和博格华纳合资建立，为爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司，是专门从事生产自动变速器的企业。日本爱信精机公司在2018年《财富》世界500强中排行第329位。丰田集团持有爱信精机22%的股份，丰田工业持有爱信精机68%股份。
爱信是丰田的。丰田集团持有爱信公司百分之22的股份，爱信全称是株式会社爱信，总部位于日本爱知县刈谷市，世界500强企业，该公司成立于2021年，由原日本爱信精机株式会社和爱信aw株式会社合并而成。其主要制造并销售汽车零部件、能源和家居生活相关产品。
一直有很多人说爱信是由丰田控股的子品牌，其实不太准确，不过丰田和爱信之间确实有着很亲密的关系。
日本爱信华纳公司，实际上是日本爱信精机与美国博格华纳共同组建的一家合资公司。这家公司专门致力于自动变速箱的生产，其历史可以追溯到1969年，当时由日本的爱信精机株式会社（Aisin Seiki）与美国博格华纳（Borg-Warner）共同投资设立。
